安阳轮发动机汽缸黑斑减少，低温腐蚀现象得到有效解决

经过八个月的持续跟踪，南京金希普的四艘船舶汽缸套黑斑明显减少，低温腐蚀问题得到了有效解决，同时注油率下降20%（2），为公司节省了大量成本。不仅如此，由于使用适当的汽缸油并实施监控，发动机的可靠性也得到切实提高，异常磨损现象得以有效控制，同时该项服务帮助延长了吊缸周期，经计算，这四艘船舶每年可为公司节省4.2万美元（3）。

优化设备注油率，满足企业发展需求

汽缸油消耗一直是航运企业一笔不小的开支，在当前行业背景下，许多企业试图通过降低注油率来节约成本。上海东渡船舶管理有限公司就以此为目的寻求埃克森美孚的帮助。作为一家专业从事国际船舶管理和服务的公司，上海东渡旗下管理着规模庞大的散货船队，如能在确保船舶可靠性的基础上有效降低注油率，对公司来说会是一笔可观的成本节省。

埃克森美孚工程师建议上海东渡在其嘉达轮和嘉润轮散货船上实施美孚®优释达®汽缸状况监控服务，通过分析残油的理化指标，对发动机汽缸内的磨损情况和美孚佳特™ 汽缸油的使用情况进行评估，并进行逐步微调，合理优化汽缸注油率。

在埃克森美孚工程师的帮助下，最终上海东渡将嘉达轮的Hudong MAN B&W 5S60MC MK6发动机注油率从1.06g/kWh下降到0.72g/kWh，节约汽缸油使用量高达 32.08%（4）；而嘉润轮的MAN B&W 6S50MC MK7发动机注油率从 0.65g/kWh 下降到 0.59g/kWh，节约汽缸油使用量 9.23%（5）。上海东渡陆续对船队的所有9艘船舶都使用了同样的方法，帮助公司累计在12个月内节约汽缸油使用量达 17%（6），大大节省了公司的运营成本，还减少了废油的产生，有效助力企业从容应对行业变化带来的挑战。

经过 8,000 小时运行后，嘉润轮注油率成功下调至0.59g/kWh（5），活塞、活塞环和缸套表面清洁，均处于良好运行状态

借助美孚®优释达®汽缸状况分析服务，南京金希普和上海东渡两家航运企业都获得了切实的经济收益。值得一提的是，美孚®优释达®汽缸状况监控服务不仅能帮助评估设备问题，优化注油率，还可对潜在的设备故障发出预警，帮助船东进行预防性的维护。在近日举办的第八届绿色船舶技术中国2019峰会上，埃克森美孚向大会来宾详细介绍了这一服务并进行了全方位展示。

埃克森美孚大中华区销售总监顾徐辉先生在峰会上致辞

美孚®优释达®汽缸状况监控服务测试仪器

注：

1.南京金希普船舶管理有限公司四艘船舶的Wärtsilä 6RT-flex48T发动机在平均负荷为 70%的情况下，汽缸润滑油系统运行时的注油率显示为1.2-1.3g/kWh。

2.在南京金希普船舶管理有限公司四艘船舶上实施美孚®优释达®汽缸状态监控服务以及改用美孚佳特™ 5100 汽缸油后，实际计算注油率从原先的1.36-1.43 g/KWhr下降至1.01-1.2 g/KWhr，平均下降20%。

3.南京金希普船舶管理有限公司的四艘船舶分别根据实际注油率下降、平均发动机负荷及年均发动机运行时间计算年均汽缸油节省成本，将四艘船舶节省的成本相加，得出每年可节省约42,000美元。

4.上海东渡嘉达轮的 Hudong MAN B&W 5S60MC MK6发动机注油率原先为1.06g/kWh，通过美孚®优释达®汽缸状况监控密切监控并结合使用美孚佳特™ 汽缸油，经过 8,000 小时运行后，注油率逐步下调至0.72g/kWh，美孚®优释达®汽缸状况监控结果显示，活塞、活塞环和缸套表面清洁，均处于良好运行状态，注油率成功下调32.08%。

5.上海东渡嘉润轮的MAN B&W 6S50MC MK7发动机注油率原先为0.65g/kWh，通过美孚®优释达®汽缸状况监控密切监控并结合使用美孚佳特™ 汽缸油，经过 8,000 小时运行后，注油率逐步下调至 0.59g/kWh，美孚®优释达®汽缸状况监控结果显示，活塞、活塞环和缸套表面清洁，均处于良好运行状态，注油率成功下调9.23%。

6.美孚®优释达®汽缸状况监控结果显示，上海东渡船队共九艘船舶注油率成功下调，累计在 12 个月内节约汽缸油使用量达 17%。

关于美孚®优释达®汽缸状况监控服务（CCM）

美孚®优释达®汽缸状况监控是埃克森美孚的新一代船载汽缸残油分析服务，能够快速、准确地探测出问题并提供见解，旨在帮助优化注油率，保护发动机，降低总运营成本。这项服务建立在埃克森美孚历经15年不断完善上一代服务的经验之上。在此期间，公司建立了一个数据库，其中包含来自1,000 多艘船舶的50万个测试结果，以便给各种运行条件下的发动机性能制定基准。新一代美孚®优释达®汽缸状况监控同时能够以满足ISO8754的测试方式检测燃油硫含量(S%)，帮助符合IMO 2020 年燃油合规性变化的要求。