7月23日，由江龙船艇科技股份有限公司自主研发的中国首艘甲醇燃料动力船艇在中山市神湾江龙船艇科技园正式下水。

该船填补了我国在甲醇船艇设计建造领域的空白，对于甲醇燃料在国内船艇领域的推广及产业化应用具有积极的示范性意义。

在船舶排放污染问题日益严重的今天，绿色环保越来越受到世界各国政府的重视，各国政府相继出台各种法规限制船舶的排放。继《国际海事组织》发布船舶“排放控制区”，“硫排放控制区”后，作为《国际海事组织》签约国的中国政府也公布了珠三角，长三角，环渤海（京津冀）水域船舶“排放控制区”，并发布了一系列法规规范船舶的排放标准。

在此背景下江龙船艇科技股份有限公司在产业链合作伙伴广西玉柴机器股份有限公司、天津大学、广东怡昌力狮机器有限公司等的支持下，开展甲醇燃料动力船艇的研发设计和制造工作，并成功研发出中国首艘自主知识产权甲醇燃料动力船艇并实现下水。

该船主要应用于商业化的实验和验证工作，在船艇的燃料舱系统、燃料注入系统、通风系统、灭火系统、气体检测报警系统等领域积累了大量的试验数据和宝贵的实践经验，此外还从这些系统及整体设计性能领域申报了多项发明专利和实用新型专利并培养了一个掌握甲醇燃料动力船艇技术的研发设计团队。

根据天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室的研究报告表明，本次下水的甲醇清洁能源动力船艇相比于纯柴油动力船艇，在目前的应用场景下，经济性提升10%以上，CO碳氧化物减少96%、THC碳氢化物减少99%、烟度减少54%，各项排放值均优于最新的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（第一、二阶段）》的限值。具备良好的经济性和环保性，商业化应用前景值得期待。