根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了12艘新船，包括3艘散货船、6艘油船、1艘集装箱船和2艘滚装船，总运力达到1356000载重吨，其中有4艘新船具体造价并未公布，剩余8艘新船总投资成本约为4.505亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌20%。

Golden Destiny统计显示，在散货船领域，日本邮船在JMU Ariake Shipyard下单订造了1艘211000DWT  Newcastlemax型节能散货船，预计将在2021年交付；H-Line在现代三湖重工下单订造了2艘180000DWT LNG动力好望角型散货船，预计将在2021年交付。

在油船领域，Enesel SA在三星重工下单订造了2+2艘158,000DWT 苏伊士型油船，预计将在2021年交付，每艘船造价约为6210万美元；Union Maritime在舟山中远海运重工下单订造了2+2艘113,500DWT阿芙拉型油船，预计将在2020年交付，每艘船造价约为4400万美元；Sun Enterprises在大韩造船下单订造了2艘115000DWT  LR2型油船，预计将在2021年交付，每艘船造价约为4400万美元。

在集装箱船领域，DongJin Shipping在Daesun下单订造了1艘1000TEU 集装箱船，预计将在2021年交付。

在其他船型领域，CLdN Cobelfret在现代尾浦造船下单订造了2+2艘5240车道米滚装船，预计将在2022年交付，每艘船造价约为6915万美元。