达门集团位于罗马尼亚的Mangalia船厂正在为Seaspan建造两艘双燃料混合动力滚装渡轮（LNG-Hybrid RoRo）。

这两艘新船长149米，1034米车道，拥有209立方米LNG存储容量，电池容量为2兆瓦时，入级法国船级社（BV），于2019年开工建设，并将于2021年投入运营。这两艘创新型滚装渡轮将作为Seaspan船队更新计划的一部分，最终为Seaspan Ferries公司服务。

达门集团Mangalia船厂位于罗马尼亚的黑海沿岸，是达门和罗马尼亚政府的合资企业，达门集团负责船厂的运营管理。Mangalia是达门投资组合中最大的造船厂，与达门集团的整合可以让达门能够建造和改建比以前更大、更复杂的船舶，尤其是对于RoPax滚装渡轮、邮轮、大型近海船舶和海上结构等船型。

Mangalia船厂船厂占地近一百万平方米，有1590米的码头岸线。三个干船坞的尺度从302x48米到360x60米，并配有起重机。拥有全面的造船技术和车间，可用于船舶的新建和维修项目，这其中还包括高容量钢材和喷漆设施。

该船厂最初名为2 Mai Mangalia造船厂，并于1976年开始建造新船。1997年，Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A.控制了该船厂，并将重点转向建造大型集装箱船，散货船和油轮。2017年底，达门收购了Daewoo（韩国大宇）的股权，并在2018年夏天获得运营控制权。船厂目前正致力于优化其全新的重建工作，扩大维修和维护客户群，以及开发海上施工能力。