8月1日，华润大东15000TEU集装箱船“Sajir”号双燃料改装项目正式开工点火。这也是全球首艘营运15000TEU大型集装箱船液化天然气（LNG）双燃料动力改装项目。

据了解，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）在今年年初与沪东中华签署“Sajir”号改装合同，“Sajir”号将在华润大东进行改装。德国工程公司TECHNOLOG提供整体改装设计。

根据计划，整个改装工程周期为三个月，新燃料舱是主要的改装工程。将原有的燃油系统、重燃油发动机改装成双燃料模式后，船舶不仅能够以LNG为燃料运行，也能使用低硫油。项目改装完成后，该船的二氧化硫和颗粒物排放能够减少90%以上，大大降低大型船舶对环境的影响，也全面满足国际海事组织（IMO）将于2020年起正式实施的限硫法规要求。

这是继世界首艘单壳改双壳油船、世界首艘集装箱船加长加宽、以及国内首创的为运营LNG船加装浮式再气化模块之后，华润大东创造的又一项世界第一，充分显示了该公司在“双高”船舶修理和改装领域不断创新、不断突破、不断超越的强劲实力。

据了解，“Sajir”号建于2014年，是赫伯罗特船队中最初设计为LNG-ready规格的17艘集装箱船之一，这些集装箱船被设计为可以容易改装LNG燃料舱和相关管道系统，以便采用LNG作为燃料。“Sajir”号的另外16艘姐妹船也已经为改装做好了技术准备。赫伯罗特希望通过改装将能够减少大型船舶对环境的影响。