Alphaliner的最新数据显示，截止7月2日，全球班轮公司运力排名前三强依然是马士基航运（415.8285万TEU）、地中海航运（345.114万TEU）以及中远海运集团（290.7651万TEU），占市场总运力的45.5%。

第4名到第10名依次为：达飞轮船、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、阳明海运、现代商船、太平船务。其中前7名运力都超过100万TEU。全球班轮公司运力前10名基本保持不变。

排名第11至20名依次为：以星航运、万海航运、高丽海运（KMTC）、伊朗国航（IRISL）、安通控股、中谷海运、X-Press Feeders Group、海丰国际、森罗商船、德翔海运。

Alphaliner表示，全球在运营集装箱船总数为6103艘、2314.2077万TEU，折合2.80656844亿载重吨。其中，排名前十的班轮公司运力总计达到1920.8834万TEU，占全球前100大班轮公司运力总计的83%。

根据Alphaliner的统计，前100大班轮公司中有14家为中国大陆公司，包括排名第3的中远海运集运、排名第15的安通控股（泉州安盛船务）、排名第16的中谷海运、排名第18的海丰国际、排名第24的中外运集运（排名下滑2位）、排名第33的宁波远洋、排名第49的大连信风海运（排名下滑1位）、排名第57的上海锦江航运排名（排名下滑2位）、排名第65的太仓港集装箱海运（排名上升3位）、排名第68的上海海华轮船（排名下滑2位）、排名第81的天津达通航运、排名第84的广西鸿翔船务、排名第87的大连集发环渤海集运（排名下滑1位）、排名第95的日照海通班轮（排名上升3位）。