在过去12周内阿曼湾及霍尔木兹海峡接连发生油船遇袭事件后，国际协商论坛（IBF）近日将霍尔木兹海峡指定为“临时扩大风险区”。这意味着，在该区域遭受袭击的船员将有权获得理赔，如果死亡及伤残则赔偿金加倍。

新的临时扩大风险区由以下座标定义，但不包括阿拉伯联合酋长国、阿曼及伊朗主要海岸线以外的三海里：在西部：一条线路连接伊朗Ras-e Dastakan（26°33'N - 55°17'E），向南到阿联酋Jaztal Hamra灯塔（25°44'N - 55°48'E）。在东部：一条线路链接阿曼Ra’s Līmah（25°57\'N－56°28\'E），向东到伊朗Ra’s al Kūh（25°48\'N－57°18\'E）。

此前，IBF国际战争行动区域委员会（Warlike Operations Areas Committee）进行了持续数周的讨论，密切关注阿曼湾及霍尔木兹海峡的局势和航运风险。

联合协商小组（JNG）主席Koichi Akamine强调，在今年5月和6月阿曼湾发生袭击事件后，外界认为需要迅速采取行动，指定一个风险区域。他认为，在此类事件中，重要的是要退后一步，评估对航运的真正威胁以及应采取的最合适措施。JNG目前已经指定了一个“临时扩大风险区”，以解决海峡过境海员的担忧。

霍尔木兹海峡是一条重要的航线，不仅适合油船航行，也适用于行经Jebel Ali及其他区域的集装箱船。

国际运输工人联盟 （ITF）海员部门主席David Heindel也表示：“虽然这是一个敏感的政治问题，目前仅影响到油船和可能的英国籍船舶，但我们希望IBF能够展现出领导力，立即采取行动，以反映行经这一地区的船员的担忧。”