由于船舶配套业是造船业的上游，因此对船市危机的反应有一定滞后性。2009年中期公司业绩每股收益0.15元，我们预计公司2009年、2010年、2011年每股收益分别为0.22元、0.24元、0.28元。目前造船业处于行业周期底部，我们分析造船行业在今明两年仍会在底部徘徊，在2012年之前回暖的可能性不大。就中国重工目前股价来说，该股价格比较合理。但是，我们认为公司2010年实现集团公司资产注入的可能性很大，这样公司2010年业绩就会有大幅度提升。因此，我们给予该股“推荐”评级。