韩国大宇造船的VLCC无横拉杆设计近日已经收到了批复。

据悉，大宇造船自2009年开始研发这种无横拉杆概念，并且向8个国家申请了一种新型无横拉杆的货物舱结构专利，自2010年该结构一直被应用于超大型原油运输船。

2015年，该专利首先在日本注册，随后在2016年又获得了美国、希腊、英国、挪威、法国和中国的批复。今年7月，大宇造船宣布，获得了韩国知识产权办公室的批复。

这种无横拉杆概念是通过增强现有的垂直结构构件来确保设计负荷（包括晃动）所需的强度。大宇造船介绍称，到目前为止，公司已经交付了全球总计71艘无横拉杆的超大型原油运输船中的47艘，另外还有24艘该型超大型原油运输船正在建造之中。