根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了22艘新船，包括4艘散货船、13艘油船、3艘液化气船和2艘杂货船，总运力达到3557830载重吨，其中有5艘新船具体造价并未公布，剩余17艘新船总投资成本约为13.855亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌12%。

Clarksons Hellas统计显示，在油船领域，Neda在现代三湖重工下单订造了1艘300,000DWT VLCC，预计将在2021年交付。

在散货船领域，一位匿名船东在扬子鑫福下单订造了2艘325,000 DWT VLOC，预计将在2021年交付；一位匿名船东在扬子三井造船下单订造了3艘82,000 DWT卡姆萨尔型散货船，预计将在2021年交付；Vogemann在口岸船舶下单订造了4+4艘40000DWT大灵便型散货船，预计将在2021年三季度交付。

在液化气船领域，一位匿名船东在现代重工下单订造了1艘174000 CBM LNG船，预计将在2022年1月份交付；Thenamaris在现代尾浦造船下单订造了2艘38,000cbm LPG船，预计将在2021年年底交付；Petredec在江南造船下单订造了2+2艘22,000cbm LEG船，预计将在2021年三季度交付。