德国船东Hartmann Group从南通中集太平洋海工（原南通太平洋海工）收购了1艘22000立方米LEG船，价格约为4500万美元。

据了解，这艘LEG船船体编号为1030，原本由挪威船东Odfjell在2014年下单订造。当时，Odjell当时在南通太平洋海工订造了4艘22000立方米LEG船，每艘造价约为5000万美元。在2016年南通太平洋海工停工破产之后，Odfjell明确表示弃船并提出返还货款及索赔要求。

这艘LEG船由南通太平洋海工原本的母公司江苏太平洋造船集团旗下大洋造船（现更名为新大洋造船）承建，在2015年10月点火开工，在今年5月下水。

南通中集太平洋海工的22000立方LEG船总长159.95米，型宽25.20米，型深17.50米，设计吃水8.70米，结构吃水11.40米，服务航速15.5节，续航达17000海里，主货罐总容积为22000立方米。由大洋造船和太平洋海工联合建造，其中大洋造船负责主船体建造，太平洋海工负责液货系统的建造。

22000立方LEG船共有4个双体式C型、圆柱带球型头液货罐，以及1个C型甲板货罐（燃料罐），液罐设计最低温度为-104℃，设计最大压力为5bar。该船配备1台低速G型柴油机和3台主发电机，无轴带发电机，带首侧推，可以使用乙烷作为燃料。22000立方LEG船可运载乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG和LPG类型液货，而且可以同时装载两种不同类型的货品。据了解，该船还将安装压载水处理系统。