11月15日，新大洋造船2艘皇冠63K散货船DY4065和DY4063同时出海试航，船坞内皇冠82K散货船DY6007和DY6008下水出坞，另外2艘皇冠63K散货船DY4075和DY4077半船起浮。年底近在眼前，全年生产节点保卫战的号角已经吹响。

（DY4065试航）

今年7月份第一个交船高峰期后，新大洋造船已经交船6艘。经过3个多月的拼抢，本月将有3艘船试航，除15日当天的DY4065和DY4063外，36000立方LEG船S1036将于18日试航，加上待交付的DY4073船，12月份共有4艘船交船，完成全年交船10艘的目标任务已经胜利在望。

（DY4063试航）

摘得胜利的果实并非轻而易举。新大洋造船总经理助理兼总装部长王映峰介绍说，每一个生产节点的实现都付出了艰辛的努力。DY4073船由于增加脱硫塔，工作量同步增加，加上劳力不足，又处于高温时节，生产压力巨大。部门上下全力拼抢，保证了9月24日试航节点，目前处于待交船状态。

（DY6007/DY6008下水仪式）

由于项目经理紧缺，总装部在DY4065和DY4063船上采取以老带新的策略，一个老项目经理带一个新的项目经理，两船从生产计划的编排到服务商的约请，全部按照一个版本同步推进，完成生产任务的同时，还锻炼了新人，最终确保两船同日试航。

（DY6007下水）

在船坞生产过程中，由于分段供应滞后，中组周期短，加上新船东代表有个磨合期，为保证DY6007和DY6008下水状态，以及DY4075和DY4077顺利起浮，总装部一方面积极调动现有劳力，同时引进新的队伍。脚手工、管道安装、铁舾件等几个最为紧缺的工种，部门领导亲自上阵，合理调配，通过加班加点，确保下水节点。

（DY6008下水）