据彭博社报道，意大利油服公司Saipem考虑与挪威竞争对手Subsea 7合并，这可能成为欧洲油服行业有史以来最大的并购交易之一。

消息人士透露，Saipem正试图扩大规模以度过行业低迷时期，并在寻求与挪威上市油服公司Subsea 7进行潜在交易。

目前，Saipem的最大股东为意大利能源巨头ENI，Saipem的市值约为49亿美元。而Subsea 7市值约为33亿美元。消息人士称，目前还没有最终决定，也不确定这些商议是否会促成交易。

数年前，Saipem与Subsea 7曾经就合并事宜进行了协商，但最终未能达成任何协议。

Saipem是意大利石油巨头埃尼公司旗下从事油田服务业务的子公司, 是全球石油和天然气市场钻井服务、陆上和海上管道和复杂项目的工程设计、采购、施工和安装的领导者之一。在恶劣环境、偏远地区和深水环境中具有独特的作战能力。以“EPC”和/或“EPCI”的合同提供全方位的服务。公司的项目遍布西非、北非、前苏联、中亚、中东等新兴地区。

Subsea 7是一家为海洋能源产业提供从海底到水面的工程、施工和服务的全球领军公司，能够为全球的客户提供使用高端、多样化、支持各种作业的船队，以及交付海底工程、施工和服务的复杂近海工程项目支持。Subsea 7为所有水深和复杂环境下的项目交付提供技术支持。Subsea 7的业务范围主要位于北海、非洲和美洲，这些地区的收入占其上游业务总收入的85%。

消息称，去年Subsea 7曾经试图以20亿美元的价格收购美国竞争对手McDermott，但并未成功。此后，Subsea 7陆续进行了一些规模较小的收购以扩大规模，并在今年10月以未公开价格收购了技术供应商4Subsea。如今Subsea 7将考虑与Saipem进行合作，这两家公司在深水脐带、立管和输油管（SURF）服务领域都具有很强的地位。合并后的公司将拥有全球最大的海底安装船队，并成为SURF服务的最大提供商，市场份额接近40%。此外，Saipem拥有广泛的产品组合，包括大口径管道安装船，海上钻井平台，世界上最大的起重机船之一等海上设备等。一旦合并将成为仅次于斯伦贝谢、哈里伯顿和贝克休斯的第四大油服公司。

自2014年油价暴跌以来，能源公司一直在削减各项支出，海上油服市场也因此长期低迷。2017年，通用电气公司将其油服部门与贝克休斯合并，同年，跨国能源服务公司John Wood Group以经30亿美元价格收购了Amec Foster Wheeler Plc。

数据显示，ENI和OMV AG今年斥资58亿美元收购了阿布扎比国家石油公司(Abu Dhabi National Oil Co.)炼油部门的股份。自2000年以来，ENI集团已经完成了10笔超过10亿美元的收购。