截至11月中旬，中国船柴已累计完成主机交验78台，共计160万马力，全年生产任务均已超过序时进度，生产形势总体平稳有序。目前，各子公司正按照总部的要求部署，为完成全年各项生产任务的目标奋力冲刺。

进入第四季度以来，中国船柴各项生产工作全面进入收官阶段。大柴公司以扬子江船厂、大连中远川崎及北船系列主机为侧重点，全面理顺主机交验计划，努力保证“准时化”生产。其次针对个别主机出现的配套件拖期及质量问题等，以源头管控和提高问题解决效率为抓手，全力确保主机能按计划交验。宜柴公司稳步推进柴油机内配新产品项目，G70/G80冷却水套量产；铸件生产加大对高附加值、高技术含量的产品开发力度，H25燃机铸件、MAN压机铸件等高技术含量的铸件正在试制过程中，并已取得阶段性进展，为年度完成生产目标牢牢打下基础。青柴公司成功研制SCR项目，已经进入MAN与CCS的认证阶段，为后续生产创造了优质条件。为力保全年生产计划任务的完成组织召开了各项专题会，同时完善了计划体系，建立装配成套性清单，对今年待交验主机进行了成套性摸排，对问题项重点跟催，为完成年度生产任务创造了好的势态。