11月25日，黄骅港综合港区通航以来出港最大吃水船舶“光明角”轮（CAPE LAMBERT）出港，同时组织进港最大吃水船舶“法卡拉瓦”轮（FAKA RAVA）进港。

“光明角”轮长289.99米，宽45米，出港吃水15.75米，是黄骅港综合港区建港以来出港吃水最大船舶；“法卡拉瓦”轮长299.92米，宽50米，进港吃水18.5米，为综合大港进港吃水最大船舶之一，且11月25日“法卡拉瓦”轮乘潮进港窗口期仅有25分钟（12时33分至58分）。

沧州港务集团科学安排，周密组织，积极协调V T S、引航、拖轮、码头等单位部门，科学利用潮汐水文数据，保障出港船舶和进港船舶航行安全和港口生产需求。及时掌握矿石码头离港船舶完货及手续办理情况，提前安排引航员登轮，通知拖轮提前就位，并及时通知码头安排解缆工就位，提前做好离泊准备，待船舶离港手续办妥立即离泊，同时安排进港船舶“法卡拉瓦”轮引航员乘直升机登轮，提前做好进港准备工作。

9时30分，出港船舶“光明角”轮按照计划准时解缆离泊，在航道航行3小时后于12时31分出港下线让清航道，与此同时，进港船舶“法卡拉瓦”轮于12时35分上线进港，两船相距约4海里，“法卡拉瓦”轮于16时40分成功靠泊码头。

此次，两船顺利进出港，为今后船舶进出港调度工作积累了宝贵经验，同时为提高黄骅港通航安全和通航效率奠定坚实基础。