12月3日，2019年中国国际海事展在上海举行，招商局工业集团组织旗下各大板块企业共同参展，此次上海海事展是招商工业以全新的公司面貌、全新的企业形象，亮相于世界海事业界。

招商工业展厅设在上海新国际博览中心W4馆-A11，集中展示了战略愿景、内外部布局以及旗下四大造修船品牌“友联船厂”、“招商重工”、“招商邮轮”、“招商金陵”的产品情况，同时特别展示了整合后招商工业的科技创新体系。

招商局集团副总经理王宏参观了招商工业的展区，并详细了解公司的最新情况，对科技创新等方面提出了具体的要求。

12月3日上午，招商工业举行了招商局（上海）邮轮研究院有限公司揭牌仪式，工信部装备司副巡视员曹钢、上海市经信委主任吴金城、中国船舶工业行业协会会长郭大成、招商局工业集团总经理胡贤甫共同为上海邮轮研究院揭牌。

为落实招商局“重返上海”的战略决策，抢抓上海临港自贸区建设的有利时机，招商工业近期在上海临港自贸区注册成立了招商局（上海）邮轮研究院有限公司，利用上海区位优势和配套资源优势，开展全球引才引智工作，聚集国内外优秀邮轮设计人才，解决未来邮轮制造过程中的核心设计和关键技术问题，在技术、人才、邮轮配套产业、邮轮运营等方面实现全方位突破，建设具有国际竞争力的邮轮研究院。

展会首日，招商工业还与中车株洲所还进行了战略协议签约仪式，中车株洲所总经理杨首一、副总经理陈剑、副总经理王卫安，招商工业总经理胡贤甫、副总经理吴四川参加并见证了签约仪式。

根据协议，招商工业与中车株洲所将立足各自发展战略和优势，促进互补优势，创新合作方式，提升合作层次，在深海装备、船用电气电力系统应用、邮轮新材料应用研究等方面开展合作，实现互惠互利、共赢发展。

豪华邮轮的建造是本届展览的亮点之一，超过250家邮轮总装和配套设备企业将分布于各大展馆，本次展会为突出豪华邮轮，在N4馆特别增设邮轮展区，将该展区布置风格形似邮轮的公共区域。

作为中国邮轮建造的引领者，12月4日，招商工业在中国国际海事展N4邮轮内装专馆举行“邮轮建造和配套产业推介活动”。介绍了该公司的战略布局及未来发展方向及其在邮轮建造产业链方面的考虑，中国首制极地邮轮的建造和内装情况，Stena E-Flexer高端客滚船的建造情况（尤其重点介绍了项目内装的有关情况），招商局邮轮配套产业园的建设以及产业引进，国产内装工程以及配套服务等有关情况。

推介会期间，招商工业所属招商邮轮与西门子签订了SIPOD吊舱项目合作备忘录，意大利LAMINAM建材与招商局邮轮产业园签订了入园意向书。

4日下午，招商工业与法国船级社（BV）举行了250客极地探险邮轮联合研发协议签约仪式。

延伸阅读：

招商工业的业务最早起源于1874年洋务运动时期招商局在上海建立的第一家修船厂--同茂铁厂，1964年招商局在香港成立了友联船厂，历经145年的发展，从修船、海工制造、特种船制造到邮轮建造，招商工业已经发展成为中国三大国有造船集团之一，综合造船产能以及研发设计能力位居中国第二。招商工业，可谓是“源于上海、根植香港、兴于湾区、面向全球”。

目前，招商工业在国内共拥有九大船厂，形成了七大造修船基地，一个集团技术中心、三大研究院以及两个海外研发设计公司，在海外布局方面，招商工业在境外的九个国家和地区拥有子公司、研发设计中心等分支机构，外籍员工接近500人，是国内同行业外籍员工最多、国际化程度最高的企业。招商工业坚持走差异化、专业化、市场化的发展道路，业务方面形成了四大独具特色的品牌，分别是友联船厂的修船业务、招商重工的海工业务、招商金陵的特种船业务和招商邮轮的邮轮制造业务。

友联船厂：

作为百年修船⼯匠，招商工业传承了“友联船厂”的品牌和标准体系，在⾹港、深圳和舟山布局了海洋装备维修改装业务网络，已成长为世界航运企业优选的合作伙伴。

招商重工：

招商工业是世界⾼端海洋⼯程装备的主要力量，依托“招商重工”品牌，建立了海洋油气勘探开发装备、海洋油气生产装备、海洋新能源开发装备、海洋渔业资源开发装备以及海洋工程特种装备等五大海工装备产品体系，在钻井平台、FPSO、风电安装船、挖泥船、饱和潜⽔船等产品方面具备行业领先的综合优势。

招商金陵：

招商工业着力打造了“招商金陵”的特种船舶制造品牌，历经七十年余年的积累沉淀，在细分市场上努力耕耘，已成长为全球最大滚装船和客滚船的制造商，并发展成为世界中小型化学品船和⽓体船制造的中坚⼒量。

招商邮轮：

招商工业是中国邮轮制造的引领者，依托“招商邮轮”品牌，坚持从小到大、由易而难的理念，构建了滨海游船、内河游轮、海洋邮轮三大产品体系，正在建设世界一流的邮轮智能制造基地，筹建了中国首个邮轮制造配套产业园。从中国首制极地探险邮轮交付为起点，招商工业始终追逐“邮轮中国制造”的光荣与梦想，努力为海洋旅游资源的开发贡献装备的力量。

科技创新体系：

招商工业坚持立足长远，以科技引领，创新驱动推动实现走向深蓝的梦想，在全球设立了三大专业研究院和一个海洋工程技术中心，拥有世界最大的独立船舶与海工设计公司，2000 多名研发和技术⼈员为公司可持续发展提供了坚强后盾。