12月10日，振华重工与上航局签订2艘3000方等级自航耙吸式挖泥船项目合同。这2艘船是由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八所联合中交上海航道局有限公司共同研发的新一代中小型、智能化耙吸挖泥船。

振华重工总裁、党委副书记黄庆丰，总经济师李瑞祥，上航局党委副书记、总经理霍胜勇，上航局总经理助理、中港疏浚党委书记朱霖，中港疏浚总经理杨志，中交机电工程局总经理陈中秋，中船第七〇八所副所长李小平、副总工程师费龙等出席签约仪式。

这2艘自航耙吸挖泥船均为双机、双桨、复合驱动，船体为钢质流线型，舱容分别为3500立方米和4500立方米，建成后将用于港口航道疏浚工程。新船的基本设计和详细设计由中船第七〇八研究所负责，振华重工负责生产设计、制造、安装及调试交付。该项目基本实现设计和配套件国产化，对疏浚行业实现“中国制造”具有深远的战略意义。

3000方自航耙吸挖泥船项目共包含面向国内和海外两种船型，分别入级中国船级社和法国船级社。两型船都具备吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点，能更好地执行国内外的最新疏浚需求。两型船创新采用单耙、电驱泥泵、单列泥门等先进技术，突破运用智能疏浚技术和DP动力定位技术，可实现一人、精准、高效疏浚的作业目标，实现了智能化，能有效拓展船东的业务范围及业务能力。

在设计过程中，七〇八所全面采用绿色船舶、智能船舶的理念，船型、动力、疏浚等关键系统方面均有突破，在海内外现有相同等级船型的基础上，进行了全面的升级。七〇八所设计团队充分落实集成高效、智能环保的研发宗旨，聚焦沿海港口、航道疏浚的实际需求，对已有船型进行充分研究总结，打造了这两款高端智能挖泥船。