2019年，南通中远海运船务共完工67艘脱硫装置改装工程，改装效率屡次刷新，临近岁末，修船生产管理部再传新捷报，改装再创新记录。

12月11日，希腊某船东公司“纳帕”轮在南通船务完成了脱硫改装工程，缓缓驶离码头，开始新的征程。

该项目于11月14号进厂，11月19号开工拆旧，20号吊装新烟囱分段，25号开始电缆敷设，12月3号完成电缆接线，4号完成管系系统泵压，7号完成预调试，10号调试结束，成功实现从开工到开航仅用22天，成系列船最快！

调整计划，严抓工期。项目进厂初期，因厂区泊位异常紧张，在锚地等待4天后靠泊码头。为使改装工程顺利进行，在项目推进过程中，各生产部门高度重视，积极主动与项目小组中心制定了强有力的赶工计划，责任落实到位，严格依计划办事，在保证安全的基础上，抢抓施工时机，保质保量完成改装任务。

连续吊装，攻坚克难。新烟囱分段形状特殊且重量超出码头门机吊运能力，无法一次吊装，舾装车间提前做好精度控制工作，经过精心策划，于开工第2天吊装烟囱下部分段，第4天吊装上部分段，得益于前期准备工作到位，成功实现无余量装配，完成装配工作仅用1天时间，给后续工作的开展争取了宝贵时间。

热情高涨，创造奇迹。从分段吊装到位，机电车间的铜工和电工施工队伍仅用10天就完成了所有管系安装和泵压工作，完成了所有电缆拉放和接线工作。施工现场的工人们都饱含热情，认真地工作。品质铸就未来，成功从细节把控，不畏严寒不怕脏累，只为让每一个选择南通船务的船东放心。

“纳帕”轮的成功改装，得益于各部门的通力合作，才得以提前4天开航。船东对其修理工程的安全、质量、周期都给予了高度的评价。目送船舶顺利离开码头，机务经理Mr.Kostas一贯严肃的脸上也难掩满意的笑容：“确实难以想象南通船务在前期损失了4天的情况下，还能做到提前4天开航，这是个创造奇迹的地方，我对今后的合作充满了信心!”