荷兰Royal IHC船厂近日获得了来自振华重工的合同，将为振华重工正在建造的世界顶级深水起重铺管船JSD6000项目J-LAY深水铺管系统的安装及调试工作提供支持。

JSD6000深水起重铺管船项目于今年4月1日在振华重工启东海洋公司开工。该船定位于高端海工产品领域，不仅配置了在近海铺管工程广泛使用的S-LAY铺管系统，并且还配备了具有深海油田开发和铺管作业能力的J-LAY深水铺管系统，充分契合国家对深海资源探索与开发，紧跟国家走向深海的发展战略布局。

该船配备的J-LAY深水铺管系统由Royal IHC建造，在4月完工交付给振华重工。按照最新的合同，Royal IHC将负责设计和建造托管架（stinger）、安装和调试铺管系统、以及正在进行的保护和维护工作，并将在海试期间提供支持。

Royal IHC表示，与2000吨J-LAY深水铺管系统配合使用，JSD6000深水起重铺管船将成为一流的多用途船，为海工行业树立了新标杆。此外，JSD6000还将为振华重工提供进入高端统包工程市场的机会。

据国际船舶网了解，JSD6000原本由英国公司Petrofac于2014年在振华重工下单订造，合同金额约为2亿美元。按照合同，该船原计划在2017年年初交付。然而，2015年10月，Petrofac终止了这笔合同，并在2018年将JSD6000深水起重铺管船项目出售给振华重工，包括船东供应设备在内的JSD6000全部关联资产，售价为1.9亿美元。

JSD6000总长215.88 米，型宽49.00 米，型深14.70 米，最大吃水10.834米，可容纳399人。本船配备5000T全回转起重机，J-LAY、S-LAY两型铺管系统，8点定位锚泊系统，DP3动力定位系统。本船通过优化布置方案，将两型铺管系统有效结合，可实现单船浅水、深水、超深水铺管作业能力，铺设管径覆盖6-60英寸，铺管最大水深达3000米。

JSD6000深水起重铺管船基于Ulstein Sea of Solutions公司的设计，被称为世界上一流的多用途海工船。该船的建成将有利于解决国内深水铺管作业对国外装备的依赖，显著提高铺管作业能力，同时也将助力振华重工拓展国际高端海工市场业务，是名副其实的“大国重器”。