中日韩新船订单分析(2019年11月)

2019-12-29 15:15 | 国际船舶网 新船市场


据克拉克松统计,11月份中国船厂接获539858CGT;日本船厂接获128559CGT;韩国船厂接获112653CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的62.87%、14.97%和13.12%;CGT占比环比10月分别上升50.15%、上升9.95%和下跌56.91%,与2018年11月相比分别同比上升7.86%、下跌7.84%和下跌4.49%。

2019年1-11月中国船厂新签订单7063850CGT;日本新签订单3119379CGT;韩国新签订单7170907CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的33.93%、14.98%和34.44%,CGT占比同比分别上升2.18%、下跌7.08%和下跌0.16%。

按船型分析,中国船厂新签订单的主要船型为化学品船、集装箱船、油船、海工船和其他船型,其中化学品船4艘,74200CGT;集装箱船4艘,324628CGT;油船2艘,60496CGT;海工船1艘,2168CGT;其他船型10艘,78366CGT。韩国船厂新签订单的主要船型为油船、液化气船和海工船,其中油船2艘,51952CGT;液化气船2艘,51663CGT;海工船1艘,9038CGT。日本船厂新签订单的主要船型为散货船,其中散货船6艘,128559CGT。

按船厂分析,2019年1-11月,接单量排名前10位的船厂中,韩国船厂5家,中国船厂3家,意大利船厂1家,法国船厂1家,接单量前10船厂依次为三星重工、大宇造船、现代重工、江南造船、现代三湖重工、新时代造船、现代尾浦造船、Chantiers Atlantique 、沪东中华造船和Fincantieri Monfalco,接单量分别为2244542CGT、1469648CGT、1392393CGT、838313CGT、827575CGT、761494CGT、729626CGT、679129CGT、675041CGT和644582CGT。

 

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