2019年12月26日，江苏镇江船厂为宁波舟山港股份有限公司油港轮驳分公司建造的我国港口第一艘双燃料动力（LNG/燃油）消拖两用全回转拖船——“甬港消拖60”完工出厂，顺利启航。

该船总长38m，型宽13.5m，型深5.8m，功率4778kW，航速13.5Kn，LNG模式下正拖力78.9t、倒拖力73.2t，续航力在经济航速下达到1000nm。

据悉，“甬港消拖60”轮集中了消防、变螺距、气体系统等较多功能，全船总长38米，主机马力达6500匹，能灵活适应各种水文地形的助离泊和抢险救援作业。该轮由加拿大Robert设计公司设计，配备的日本新泻大马力双燃料主机、RollRoyce可变螺距全回转舵浆等工艺均处于国际领先地位。

据介绍，“甬港消拖60”轮在节能、减排方面充分体现了低碳、绿色、环保的发展理念，采用双燃料发动机驱动，可实现柴油与天然气（LNG）两种燃料的相互转换，燃油替代率可高达90%。采用燃气模式运行时，可减少98%硫氧化物（SOX）的排放、98%颗粒物的排放、85%氮氧化物（NOX）的排放以及20%二氧化碳（CO2）的排放，是我国港口全回转港作工程船升级换代的代表性产品，也是江苏镇江船厂在我国特种工程船舶领域创造的“第46项中国第一”。