1月3日，中国动力发布公告，公司及下属子公司于2019年1月1日至2019年12月31日累计获得与收益相关的政府补助合计2.34亿元（未经审计）。

公告称，公司将根据《企业会计准则第16号——政府补助》的相关规定，将上述与收益相关的政府补助23,355.57元列入2019年其他收益。上述政府补助的取得对公司2019年度利润产生一定影响，但具体账务处理仍需以会计师事务所审计确认后的结果为准，敬请广大投资者注意投资风险。

中国船舶重工集团动力股份有限公司（简称中国动力），前身为风帆股份有限公司，成立于2000年，是中国船舶重工集团有限公司控股子公司。 是全球技术门类最全、国内最大的动力装备上市公司。其主要产品包括燃气轮机集成产品、汽轮机组及余热锅炉、高性能铅酸动力电池等。中国动力作为国内海军舰船动力装备的主要研制和生产商，是我国海军装备动力系统科研生产的核心力量，承担着航母、核潜艇、常规潜艇、水面舰艇、水中兵器等海军武器装备动力系统的科研、设计、生产、试验、保障等任务；中国动力的民品业务主要分为非船用民品业务和船用民品业务两大类。其中，化学动力、燃气动力和海洋核动力是其船用民品业务的三大核心支柱。

12月18日，中国动力发行普通股和可转换公司债券购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会并购重组委无条件审核通过。该重组方案拟分别向中国华融、大连防务投资、国家军民融合产业投资基金、中银投资、中国信达、太平国发、中船重工集团、中国重工发行普通股和可转换公司债券，购买其持有的七家其下属子公司的部分股权，包括：广瀚动力7.79%股权、长海电推8.42%股权、中国船柴47.82%股权、武汉船机44.94%股权、河柴重工26.47%股权、陕柴重工35.29%股权、重齿公司48.44%股权。以2019年1月31日为评估基准日，本次交易标的资产的评估值合计为100.63亿元。

中国动力称，通过该重组交易，有利于降低公司整体的资产负债率，且能减轻其子公司的财务负担、降低杠杆，解决子公司“军转民”面临的资本约束、加快转型进度。对于此次重组，中国动力表示，“一方面为了优化公司资本结构，改善公司经营质量；另一方面是为了引入社会资本深化改革，完善公司产业链的战略布局。”

据了解，中国动力2019年前三季度实现营业收入219.77亿元，同比增长9.09%；归属于上市公司股东的净利润7.06亿元，同比下降29.06%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.80亿元，同比下降21.01%；基本每股收益0.42元。