元月7日，苏美达股份有限公司旗下新大洋造船有限公司迎来了开门红。新大洋造船联合南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称中集SOE）为船东德国Hartmann集团建造的首制22000立方LEG船成功命名交付，为我国清洁能源气体运输船领域又添一高附加值先进船型。

Hartmann集团CEO Alfred Hartmann，苏美达纪委书记沙非，副总经理、苏美达船舶、新大洋造船董事长金永传，中集SOE总经理高文宝，苏美达船舶总经理徐钢，新大洋造船总经理徐斌等出席仪式，教母将该船命名为GASCHEM DOLLART。

由新大洋造船和中集SOE联合建造，可用于运载乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG（液化乙烯气体）和LPG（液化石油气）类型液货，在国际同类船型中处于领先水平。

该船总长159.95米，型宽25.2米，型深17.35米，设计航速15节，配备4个双体式C型圆柱带球形头液货罐，以及2个C型甲板罐，可以同时装载三种不同类型的货品，兼具突出的节能、环保和低油耗等特点。经过实船试航验证，各项性能指标完全符合设计要求。

金永传在交船仪式上致辞表示，伴随着全球航运市场进入缓慢复苏状态，未来的造船业务需求，将逐渐向高环保性能和节能型船型集中。在新大洋造船首制22000立方LEG船命名交船之际，金永传再次感谢Hartmann集团的信任和支持，同时表示苏美达也会继续坚持发挥船舶制造与航运板块的相互联动、协同发展，与合作方优势互补、携手共进，成就客户的海洋梦想。

徐斌在致辞中介绍到，2019年新大洋造船共完工载重吨近70万吨，按计划完成了10艘交船任务，其中包括交付Hartmann集团的另一艘36000立方LEG船。目前新大洋造船在手订单30艘，2020年计划交船17艘。

随后，GASCHEM DOLLART命名仪式正式开始，沙非、Alfred Hartmann等嘉宾为舞狮点睛并上船参观。

新大洋造船作为国内为数不多的具备建造中小型LNG、LEG、LPG全系列气体运输船能力的船厂之一，持续发力加强船舶研发设计，成立上海研发中心，专注于新船型开发与现有船型的优化升级，推动生产技术的数字化、智能化转型，加快从船舶制造向船舶智造转型步伐，致力打造全球高效的绿色船舶建设基地。今后，新大洋造船将会把建造中小型气体运输船作为发展方向之一，不断提高所建船舶的科技含量与附加值。

船舶制造是苏美达“以供应链集成服务为主体，以先进制造和工程承包为两翼的国际化企业集团”战略总体定位中的重要新兴业务。未来，苏美达将继续充分整合央企优势资源，努力打通船舶研发、设计、建造、运营的产业链，推进船舶制造与航运板块更好的协同联动，赋能船舶板块更好更高质量的发展，为全球更多客户创造更大的价值。