近日，日本船级社发布了有关自主船舶和操作的指南，旨在通过防止人为错误来提高安全性，并通过减轻船员的工作量来改善工作条件，而且示范实验正在全球范围内进行。

具体而言，即提供了与MASS相关的“船舶自动/自主操作指南〜自动操作系统/远程操作系统的设计开发、安装和操作”的技术指导。

ClassNK认为，现今有两个发展方向：

a.设计和开发旨在减少无人船配员或有限制的短程航线的较小船舶配员；designand development aiming to lessen the number of crew members onboard unmannedships or comparatively small ships with limited short navigation routes;

b.船上任务或远程支持的部分自动化的设计和开发，主要目的是支持在船船员的船上操作；designand development for partial automation of onboard tasks or remote support,mainly with the purpose of supporting the onboard operation of crew members.

同时，不仅在设计和开发阶段，而且在船上安装期间，都应确认与MASS相关的技术安全性。

此外，航运公司应确认有关这些系统维护和管理的方法和程序。

此新指南包含日本船级社以前发布的临时指南内容，并在与MASS相关的技术操作过程中重新编译了设计、开发、安装和维护管理的每个阶段的要求，称为“船舶自动/自主操作指南”。这些指南将根据相关技术的发展进度进行必要的重新审查。