由于未能在截止日期之前达成协议，新加坡破产海工企业Swiber Holdings与全球最大独立集装箱船船东Seaspan的重组交易已经终止。

去年3月，Swiber Holdings与Seaspan签署投资协议，Seaspan将向Swiber Holdings及其子公司注资最多2亿美元，并成为Swiber Holdings的大股东。Swiber Holdings的这一重组计划在同年6月获得了债权人批准，此时距离该公司申请破产保护已经过了近3年的时间。

然而，Swiber近日表示，直到2019年12月31日截止日期之前，拟议中的投资仍未完成某些先决条件，Swiber与Sseaspan也没有就延长截止日期达成协议。双方已经同意，依据条款终止投资协议。

按照拟议的协议要求，Seaspan将分两期向Swiber注资最多2亿美元，其中1000万美元用于使Seaspan取得重组后Swiber的80%股权，另外1.9亿美元将认购Swiber独资子公司Equatoriale Energy的新优先股。不过，完成初始投资的某些条件，包括部分资产转让和债务重组有关的先决条件，并没有得到满足。

2016年，Swiber在募资方面出现困难，财务状况迅速恶化，并申请了破产清算。不过，当时对Swiber承担7亿新元风险敞口的星展集团要求Swiber撤回清算申请，Swiber转而进入破产保护程序。

据了解，根据Swiber原本的规划，与Seaspan的重组交易完成之后，Swiber将是一个创新的能源方案供应商，拥有电力、油气和海事行业方面的工程能力。新集团将继续经营Swiber Holdings现有的船舶出租和工程服务业务，同时朝能源业务多元化发展。

不过，在去年11月，Seaspan已经完成了业务重组，以总价7.5亿美元的全股票交易收购专业电力解决方案全球领导者APR Energy，并成立新的控股母公司Atlas Corp。通过这笔交易，Seaspan成功转变为一家专业资产管理者，将在海洋和能源行业中整合两个领先的集成平台。

目前，Swiber表示，司法管理人仍然愿意考虑其他重组Swiber Holdings及子公司Swiber Offshore Construction Pte的选择，Swiber将在适当时候披露任何重大进展的更新。