长航凤凰（000520）09年实现营业收入17.2亿元，同比减少35.73%；营业成本184,189.88万元，较上年同期减幅15.69%；实现归属于母公司股东的净利润-4.1亿元，同比减少653.91%。实现每股收益-0.6073元。
   公司09年9月底有运力260万载重吨，其中沿海运力70万，长江运力180万，远洋运力10万。2010年预计可新增到位运力40艘、41万载重吨左右。这些订单将于2010-2012年陆续交付，2010年是支付造船资金的高峰期。根据公司预算2010年拟需安排资金近21.36亿元，今年将面临巨额资本开支。目前公司资产负债率已高达82.1%，较三季度末的79.4%有进一步提高，居于航运板块之首。2010年公司经营仍面临严峻挑战。一方面，由于沿海市场受电煤价格未理顺导致需求不稳定，加上进口煤运输以及“一船两卸”影响，对公司沿海生产经营造成较大冲击；另一方面，长江过度竞争依然严峻，上水货源预计将有所增长，但长江下水货源对船型和质量要求更高。
   天相投顾研究所表示，尽管2010年我国沿海散货运输需求有望随经济复苏进一步好转，但整个市场大量运力的竞争，沿海散货运价预计难有乐观表现，加之公司由于资金支出带来的财务压力，预计公司2010年仍难取得盈利。预计2010-2012年EPS为-0.29、-0.24、-0.16元，维持“中性”评级。