2月7日，日本第二大船企日本造船联合（JMU）宣布，位于广岛县的吴市船厂交付了为日本船东共荣油轮（Kyoei Tanker）建造的最新VLCC“HOU-EI”（朋荣）号。

这是JMU开发的下一代Malaccamax型VLCC，有着最适合通过马六甲海峡的船型设计，“HOU-EI”号是JMU至今交付的第10艘Malaccamax型VLCC。

该船全长339.5米，宽60米，深28.5米，载重量312745吨，总吨位160897吨，主机为一台WinGD W7X82柴油发动机，定员35人，入级日本船级社。为了满足限硫令要求，已经安装了脱硫装置。

“HOU-EI”号还具有许多节能特点，比如Super Stream导管、SURF-BULB和ALV鳍。船上还配备了一台电控发动机，使用了低水阻涂层，配置了一台大尺寸螺旋桨，均有助于减少燃料的消耗。新船的船首形状为LEADGE-BOW，进一步提高了性能，减少了噪音污染。