1名从“威士特丹”号下船的美国旅客16日在马来西亚确诊患上新冠肺炎。为此，运营商荷美邮轮公司在全球紧急“寻人”。

该公司统计，目前下船的1200余名乘客中，超过1000人乘政府包机离开了柬埔寨。其中，137名与患者同机的旅客从马来西亚飞往世界各地，包括美国、荷兰与澳大利亚。

有专家评价统计工作难度大，规模出乎意料，恐构成疫情扩散“转折点”。荷美公司表示，将与相关国家卫生部门及世卫组织合作，确认返程旅客的下落并追踪疑似接触者的情况。

停靠在柬埔寨西哈努克港的“威士特丹”号邮轮 图自：法新社

超千人下船离开后，1名乘客在马来西亚确诊

荷美邮轮公司旗下的“威士特丹”号邮轮2月1日从香港出发。在被多个国家地区拒绝进港后，于13日获准停靠在柬埔寨西哈努克港，总理洪森次日亲自前往港口迎接。

接下来数天内，船上2257人（1455名乘客与802名船员）中，已有1200余人下船。

《纽约时报》描述，在海上漂泊两周后，他们中有的人前往当地观光、享受餐馆与按摩，还有人继续赶往世界各地。

“威士特丹”号已被5个国家地区拒绝入港 制图：CNBC

14日，145名旅客被美国政府安排的包机接往马来西亚。其中一位83岁的女性在机场测出发热，次日确诊患上新冠肺炎，并与其丈夫一同接受隔离。

虽然面临柬埔寨卫生部与荷美公司质疑，但马来西亚副总理旺阿兹莎16日下午宣布，二次检测的结果仍是阳性，考虑到与患者的接触，将禁止“威士特丹”号余下旅客入境马来西亚。

足迹遍布三大洲，邮轮运营商紧急寻人

路透社17日报道，荷美邮轮公司表示，正与马来西亚、柬埔寨政府及卫生部门、美国疾控中心与世卫组织的专家合作，追踪从“威士特丹”邮轮下船并前往世界各地的旅客。

该公司在声明中介绍，目前有超过1000人在柬埔寨首都金边乘政府包机离开，处于回家的不同阶段。而“威士特丹”号尚有980人（233名乘客、747名船员）未下船。

共同社介绍，约405名旅客14日乘包机飞往金边或吉隆坡。15日则有769名乘客、66名船员乘飞机离开柬埔寨。

荷美公司透露，已有超过1200名乘客下船 图自：法新社

一名66岁的澳大利亚乘客向美国“时代”网站透露，她与丈夫下船后先是待在金边，随后乘飞机去巴厘岛度假，期间还在新加坡转机。

马来西亚当局透露，与确诊患者同机的旅客中，137人未检测出任何病症，于16日乘飞机飞往美国、荷兰与澳大利亚等地。泰国政府称，数十名下船旅客经该国飞往各地。

目前船上的滞留人员已被要求不得离开。有乘客16日告诉路透社，数百名下船的旅客待在当地的酒店，包括300名美国人。他们将接受柬埔寨卫生部的新冠肺炎检测。

荷美公司发布的声明

荷美公司首席医疗官格兰特·塔林说，“我们正与世界各地的顶尖医疗专家密切合作。他们会配合相关国家卫生部门调查并追踪可能与这名客人（患者）接触的旅客。”

该公司声明表示，除确诊患者外的任何人都没有汇报任何症状，当地卫生部门将联系回到家的旅客。

专家坦言规模前所未见，过检下船措施遭质疑

范德堡大学传染病学专家沙夫纳博士（Dr. William Schaffner）坦言，当超过1千人下船后各自回家，要想遏制（潜在）的疫情扩散恐怕要比中国的情况更艰难。

“我们预料到会出小问题，但我必须说我没料到会有这么大规模。”“这可能是一个转折点。”

此外，靠岸前信誓旦旦承诺“整个航程中无任何新冠病毒存在迹象”的荷美公司，也因检控措施不利而遭到质疑。

下船前，20名汇报出现不适的乘客接受了新冠肺炎检测，结果为阴性。然而荷美公司承认确诊的患者并不在这批人当中。美国国务院发言人称，尚不清楚她在何时何地感染病毒。

沙夫纳认为，相较问卷、测体温和部分抽查，更明智的做法应该是对所有下船乘客进行检测。因为旅客可能故意隐瞒，病人体温在不同时段也会出现波动。

荷美公司则对邮轮行驶与靠岸期间采取的检测手段辩护。但对于未经隔离就允许乘客前往各地做法是否妥当的问题，该公司没有回答。

一名乘客15日下船前被检测体温 图自：《纽约时报》

乔治城大学全球卫生科学与安全中心主任卡兹则认为，柬埔寨政府是基于当时已知信息做出的决定。且对于潜伏期较长的新冠肺炎来说，目前的检测手段也并不完美。

柬埔寨卫生部发言人称，已按照国际卫生组织的标准检测所有乘客，确保他们没有健康问题后，才批准上岸。

《纽约时报》评价，不同国家间疫情监控及预防手段的差异，为全球抗击新冠肺炎的努力增加难度。虽然世卫组织会提供指导方案，但最终还是由各国自己决定如何执行。