2月18日，外高桥造船实现了一座JU2000E型海上自升式钻井平台交付离厂、两艘21万吨纽卡斯尔型散货船试航凯旋等三大生产大节点计划。加上2月11日一艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、一艘21万吨纽卡斯尔型散货船的相继开工，至此，在仅一周多的复工复产时间里，外高桥造船相继完成了共五大生产大节点，为全力战胜新冠肺炎疫情、稳步恢复生产、完成年初确定的经营目标和重点任务增添了信心和决心。

2月18日上午，由外高桥造船为韩国长锦商船公司、希腊MDM航运公司建造的两艘21万吨纽卡斯尔型散货船，在顺利完成所有海试项目后，按计划同日返航。

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外高桥造船党委书记、董事长王琦、总经理、党委副书记陈刚、副总经理张伟、总经理助理张松、总监吴幼奇及各部门负责人分别前往码头迎接试航团队的凯旋。

早在春节期间，外高桥造船联防联控领导小组未雨绸缪，在研究制定防疫方案和应急预案的同时，分析生产计划、做细生产准备，统筹人力资源、保障生产所需，协调内外资源、确保关键节点。特别是每日由专人负责跟踪船东、船检和服务商的动态，主动联络和协调。

防疫措施落实到位，试航计划按部就班。在外高桥造船联防联控领导小组的总体部署下，试航项目组严格落实各项防疫措施。试航前，严把试航人员准入、严控试航人数。试航期间，通过分时就餐、定时消毒、全员全程佩戴口罩、定时测温等手段，确保全员健康。科学合理安排试航计划，争分夺秒组织项目试验，尽力缩短试航周期、提升效率。经过努力，两船所有的航行考核项目全部达标，均获得船东、船检的一致认可。

2月18日下午，由外高桥造船为天津中船建信建造的JU2000E型海上自升式钻井平台，安全拖离外高桥海工码头并将投入运营，这是迄今为止交付离厂的第7座海上自升式钻井平台。外高桥造船党委书记、董事长王琦，外高桥海工党委书记、董事长吴拥军、总经理、党委副书记聂祥、党委副书记庞立群等班子成员和各部门负责人一起前往码头送别。

本次交付的“东方发现”号钻井平台总价值超人民币10亿元，长度70米，宽度76米，适应作业水深122米左右，可钻探水深达万米。该钻井平台由由国海海工资产管理有限公司管理，中国海洋石油总公司下属中海油田服务股份有限公司租用。根据钻井作业合同的要求，需要对该平台的结构、机械、管线、电气系统及设备等进行适应性技术改造，以满足钻井作业的需求，同时还需要对船级社、船籍进行相应的变更。

自改造方案确定到有关物资到位，留给现场施工仅15天的时间，时间紧、工程繁。为了满足客户需求，实现交付节点，外高桥造船海工项目组一方面及时响应，加强与中海油服项目组的沟通与协调，用最短的时间商定最终的改造方案；一方面优化改造和赶工作业计划，派遣精兵强将组织实施。

为了按时完工，外高桥造船设计、生产管理和施工人员吃住在平台，放弃春节假期，通宵达旦，争分夺秒，在确保疫情防控和安全质量管理的前提下，终于按期完成了43.3吨船体结构、2140米管线、4600米电缆等项目改造、1400米管路保温材料和新锅炉加装等工程，完成了船级社、船籍变更，以及船东所要求的其他运营证书，为按期拖离创造了条件，奠定了基础。

在此期间，为了能使JU2000E型海上自升式钻井平台按期拖离，上海洋山边检站、洋山海关和洋山港海事局等部门主动服务、快速反应，优先办理检验检疫、通关离港手续及适拖证书，给予了外高桥造船大力支持，体现了务实、高效、热诚的工作作风。

据了解，“东方发现”号平台计划2月27日抵达南海东部进行油气勘探作业，保障国内油气增储上产。