连续盈利!GoodBulk预测第三季度市场将显著改善

2020-02-23 12:50 | 国际船舶网 船东动态


干散货船东及船舶运营商GoodBulk近日发布2019年第四季度业绩,该公司连续11个季度盈利,净利润为1090万美元,收入为6800万美元,与2018年同期1060万美元的净利润基本一致。 该公司2019年营业收入为2.299亿美元,净利润为3370万美元,低于2018年的3780万美元。

GoodBulk在对IMO 2020战略发表评论时表示:“管理层继续监测废气净化系统(EGCS)的可行性,我们仍然认为目前转换为合规燃料是公司的最佳策略。”

“通过我们的技术人员和运营人员的努力,与船员协同,公司得以在1月1日将我们所有的船舶燃料成功转换为合规燃料。”

GoodBulk称,去年第四季度干散货市场主要受到巴西铁矿石出口下降至8900万吨以及中国煤炭进口大幅减少对好望角型散货船市场的负面影响。

由于巴西矿产地连日暴雨,加上澳大利亚年度季风季节正在中断铁矿石的运输,铁矿石出口压力在2020年1月和2月持续存在。在这样的情况下,好望角型散货船市场跌至2016年低点,使好望角型船舶价格低于运营费用。

2020年1月,好望角型散货船平均每天租金为7563美元,比2019年1月低46.4%。运费不断下降的环境导致好望角型散货船拆解量增加,到目前为止,已经拆解了9艘,这比2019年1月和2019年2月拆解的5艘有所增加。

GoodBulk称:“我们预计低运费环境与继续执行要求大量资本支出的法规相结合,将推动更多船东拆解老龄船,从而增加拆解量。”

中国爆发的新型冠状病毒疫情给市场带来高度复杂性,预期对中国内需产生负面影响,限制人员和物流遏制病毒的过程中,减少了原材料的消耗。

GoodBulk认为,经济正常化将是改善干散货市场的关键,而干散货市场一直是全球贸易中第一个感受到变化的市场之一。

“但是,总体而言,一旦病毒的传播受到控制,中国政府通过允许地方政府进入债券市场来支持基础设施项目,这有望在今年晚些时候释放铁矿石需求。”

该公司表示:“尽管我们预计2020年好望角型散货船的运费不会达到2019年的平均每日18025美元,但我们认为,2020年第三季度市场将出现显著的改善。”

据悉,Good Bulk成立于2016年12月。截止目前,GoodBulk的散货船船队为25艘,平均船龄为10.9年,其中包括24艘好望角型散货船和1艘巴拿马型散货船。

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