自2月10日全面复工以来，面对疫情防的严峻形势，大连中远海运重工科学防控、精准管理，在确保人员防疫安全的前提下，保证在厂各修船项目有序复工，特别是在厂进坞船舶，通过科学策划合理施工，保证了船舶坞期，为推动后续各项工程奠定了基础。

复工首日，公司即迎来了大型集装箱船舶“埃洛德”轮进坞，该轮为脱硫改装项目，当前全国正处于新型冠状病毒肺炎疫情防控关键时期，如何让项目安全顺利的完成坞内各项节点要求，顺利开航山东，成为摆在埃洛德项目总管小组面前的一道“难题”。总管小组时刻绷紧科学防控、安全生产这根弦，加快推进项目建设，保质保量推进工程进度。实行精细化管理，落实各项防控措施，切实保障员工安全、复工生产安全，确保疫情防控和施工生产“两不误”。

项目总管小组在船舶进厂前快速召开防控疫情及工程梳理会议，要求各个部门主管要时刻关注船上施工人员健康状态，每日利用早间交底时间对施工人员进行防疫宣贯，工人早晚进出厂都进行严格的体温监测。早间单船项目总管小组会议施行错峰会议，各个部门主管分时段进入会议室制定当日工程计划，总管汇总后再与船方进行通报，最后通过微信电话方式进行统一协调把控，最大程度上减少人员的聚集。同时，总管小组要求安全管理人员每日上午下午对船上会议室进行两次消毒，对上船施工人员的口罩佩戴情况进行检查，做到科学防疫。

此外，总管要求各个部门首先梳理目前车间人力，再逐项驻点的进行工程梳理与计划制定，每天制定日计划，做到每天计划有跟踪有反馈。对主要的涂装以及坞钳工程，总管现场把控，积极与机务及船方进行密切沟通，现场出现问题争取做到第一时间解决反馈。

船舶进坞后，随之而来的是1.8万平方米的涂装工程，由于坞期紧张且新冠疫情高发期，施工难度非常大。涂装车间从前期准备和后续施工都进行了紧密的计划安排，车间安排5个喷砂队伍36把喷砂枪，18台高架车对外板进行施工作业。为了保证进度，车间主管利用午休时间在坞底对外板施工区域进行提前检验，需要整改的位置，画出马克并通知现场带班上班时及时整改。同时调整作业间隔避免雨雪低温天气对涂装带来的不利影响。通过不懈努力，项目组在短时间内就完成了所有涂装工程，并一次报验通过，保证了船舶按时出坞，进行后续脱硫改装工程。

截至目前，公司在手脱硫项目8个，“埃洛德”轮作为其中的一条，也是大连中远海运重工脱硫项目疫情防控、复产复工举措实施的缩影。今后，公司将会把生产防疫、精准管理不断融入生产各环节，确保脱硫项目船舶顺利开航。