在复工复产后仅一周时间里，2月24日上午，浙江新洲造船股份有限公司顺利下水了一艘33000载重吨散货船“英豪1”号。这也是今年以来台州市下水的第一艘万吨级巨轮。

“英豪1”号总长179.8米，型宽26.5米，型深14.2米，载重设计吃水10米，货舱舱容约43380立方米，合同金额7500万元人民币。新洲造船介绍，该船总体采用肥大型船型设计，配备高效节能螺旋桨，吃水浅、油耗低、舱容大，建造成本低，经营航线宜江宜海。这是目前国内为数不多的、性能领先的节能环保型散货船，具有较强的市场竞争力。

“英豪1”号的下水距离新洲造船2月17日开工仅一周时间，为新洲造船全力战胜新冠肺炎疫情、稳步恢复生产、完成年初确定的经营目标和重点任务增添了信心和决心。在下水之后，这艘散货船将进行为期一个月的舾装工作，将交付给广东省东莞市英豪船务有限公司。

在春节假期之后，受疫情影响，新洲造船2艘即将完工的散货船搁置在船台。如果无法即使下水，不仅会影响交付时间，还会影响新洲造船年初签订的订单。

在复工复产的过程中，新洲造船得到了三门县踺跳镇政府的大力协调协助，帮助新洲造船解决了技术人员复工难、防疫物资紧缺、出租房难租、流程复杂等问题。自2月17日开工至今，新洲造船已经有262名员工在岗，其余的850余位员工也都在政府的支持下陆续办好了上岗证。

据了解，作为台州市民营造船的“龙头”，新洲造船2018年1月从椒江搬至三门，当年产值仅7000多万元。去年全年产值达3.1亿元，税收1000多万元，两年时间实现翻两番。今年1月，新洲造船与浙江协海集团有限公司签署了近几年来三门县最大的一笔造船订单合同——4艘45700载重吨散货船，合同金额超过4亿元。

据悉，目前新洲造船订单已经排到了2021年5月份。预计新洲造船下个月将有6艘船集中开工，订单总额约3.5亿元。在做好防疫的同时，新洲造船将尽力确保今年实现4亿元产值的目标。