在海试过程中，奥斯塔公司下一代长度为102米的三体滚装渡船取得了总载重量340吨，航速39节，最大持续功率90%的成绩。
    这艘高速车客渡船采用了奥斯塔公司获得专利的三体船技术，使其耐波性、燃油效率、乘客舒适度和有效载货能力得到了提高。
    该船为奥斯塔公司具有里程碑式的2005年版三体船Benchijigua Express号的改进型。该渡船将奥斯塔公司的三体船技术与三体船阻力小、稳定性和运力达与单体船的摇动轻相结合，开辟了现有高速渡船设计的新市场。
    横摇速度低就意味着乘客经历的加速度小，大大降低了乘客晕船。三体船独特的流体动力学船体与三台MTU 20V 8000 M71L高速柴油机组成的三发动机推进装置相结合，在整个运营条件斗具有很高的燃油效率。
    根据安排，该三体船的客运力在950人至1,165人之间，车辆的运输能力为245辆或或190辆载重汽车车道加上145辆小轿车。