3月10日，外高桥造船为山东海运股份有限公司建造的18万吨好望角型散货船H1494船在2号船坞顺利下坞。

该船总长292米，垂线间长286.4米，型宽45米，型深24.9米，结构吃水18.3米，入级中国船级社（CCS），满足新规范CSR-H，TIER III要求和EEDI标准。

这是外高桥造船大型邮轮船厂适应性改造重点工程——2号船坞改造项目主体结构完工后迎来的首个下坞节点。外高桥造船2号船坞主体结构在3月7日完工，当天实现了一艘浮式生产储油船（FPSO）出坞、一艘21万吨纽卡斯尔型散货船艏艉两个巨型分段同时起浮，圆满完成了第一次“大考”。

据了解，外高桥造船2号船坞被誉为“中国第一长度船坞”。2号船坞改造工程是外高桥造船为了适应大型邮轮建造启动的第一个基本建设改造项目，将现有船坞从540米向陆侧延伸200米，使总长度达到740米，满足一艘半大型邮轮、或一艘大型邮轮和一艘大型散货船串联建造的需求，从而提升其综合效能。2号船坞改造项目主体结构完工，为推动外高桥造船的转型升级，保障大型邮轮的顺利建造，实现企业高质量发展，打下了坚实基础。