福州利亚船舶工程有限公司位于平潭岛，原来是一家民营小型船舶修理厂，在当地政府大力支持下，着手对企业进行大规模、高起点、高投入的总体规划，投入巨资进行技术改造，陆续建成先进船舶生产基地，可承接5万-7万吨国际标准钢质船舶。目前，公司依托福建马尾造船股份公司对外承接造船订单，三年来完工出厂8艘工程船；2009年完成工业总产值8.2亿元，同比增长2.3倍，成为福建船舶工业的生力军。
    位于龙海紫泥造船工业走廊的龙海富雄船业有限公司，也是一家民营小型船舶企业。在国际船市疲软的形势下，他们紧紧把握自身定位，不与大厂争市场，而把目光盯住身边广阔的市场，截至去年底，成功交付新船25艘，创造了小船厂也能多接订单、多交船的奇迹。
    富雄船业把扩大内需纳入自己视野中，做好建筑行业需要大量砂石运砂船的文章，积极承接1000吨以上自卸式运砂船业务，去年共向用户交付21艘自卸式运砂船。
    在两岸“大三通”的背景下，金门同胞来厦门鼓浪屿旅游的人员越来越多，对小型旅游船的需要量也随之增加。富雄船业瞄准厦门鼓浪屿旅游船市场，承接了312客位旅游船的建造业务，精心组织建造，现已交付3艘。
    龙海周边海洋渔业资源非常丰富，捕捞业极为兴旺，这又给富雄船业极好机会，先后承接了龙海、东山等周边渔民的渔船建造任务，目前已交付1艘捕捞拖网渔船。据了解，该公司今年还将交付2艘捕捞拖网渔船、2艘28米小游轮、5艘自卸式运砂船等，还有十几艘新船等待开工建造，2010年的生产任务已排满。