3月20日，赫伯罗特发布了2019年度经过审计的业绩报表。集团的净收益显著提高，达到约4.18亿美元（3.73亿欧元）。未计利息、税项、折旧及摊销前的利润（EBITDA）增至22亿美元（约合20亿欧元）。同时，息税前利润（EBIT）攀升至9.08亿美元（8.11亿欧元）。业绩包括首次应用了IFRS 16会计准则产生的影响，IFRS 16的收益约为5.23亿美元（4.67亿欧元），EBIT约为3400万美元（3100万欧元）。

“今天，我们正处在瞬息万变，充满不确定性的时代，但不能不说2019年对于赫伯罗特来说是非常好的一年。我们受益于更多的货运量和更好的运费，密切关注我们的成本并大大降低了我们的金融债务。我们还继续实施了《2023年战略》，集团的净收益大大超越了去年的业绩。” 赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen说。

2019财年的收入增长了约3％，达到141亿美元（126亿欧元）。平均运费为1,072美元/ TEU，比去年增长了2.7％，这归功于强有力的关注盈利航线和积极的收入管理。运输量同比增长1.4％，达到1200万标准箱，也为收入做出了积极贡献。集装箱装卸和内陆运输费用的降低，略低的平均燃油消耗价格为每吨416美元以及首次应用IFRS 16对运输费用产生了积极影响，总计109亿美元（97亿欧元）。

此外，2019年赫伯罗特偿还了近10亿美元（超过8亿欧元）的金融债务（不包括IFRS 16），这大大降低了下半年的融资成本。杠杆比率（净债务与EBITDA比率）降至3.0倍，因此低于2019年设定的3.5倍目标。

有鉴于此，赫伯罗特股份公司执行董事会和监事会决定向年度股东大会提议，在2019财年派发每股1.10欧元的股息。

展望2020年，赫伯罗特预计EBITDA为17亿欧元至22亿欧元，EBIT为5亿欧元至10亿欧元。尤其是由于新冠病毒肺炎疫情的爆发，对2020年这一预测的不确定性要比正常情况高得多。2020年伊始，全球集装箱运输量将受到全球新冠病毒疫情危机的影响，目前尚无法确定其严重程度。我们预计，在未来几个月中，可能需要根据新冠病毒疫情对运输能力的部署进行调整，以应对较低的需求。对新冠病毒肺炎爆发的蔓延程度无法准确预测，但我们预计，它将至少在2020年上半年对收入的发展产生影响。

“2020年将是非常不寻常的一年，因为我们已经看到由于新冠病毒肺炎的爆发，过去几周许多市场的状况发生了非常迅速的变化。在最初的冲击之后，中国和其他亚洲国家的市场开始复苏的速度可能比许多人所担心的要更快一些，但现在其他几大洲也受到了影响，其影响将是巨大的。在接下来的几周和几个月中，我们将主要关注对我们最重要的三件事：员工的安全和健康；保持客户的供应链畅通无阻；如果此次疫情持续时间比预期的长，则采取预防性财务措施以度过难关。”赫伯罗特公司首席执行官Rolf Habben Jansen说。