为阻止新型冠状病毒疫情发展，全球几乎全部的邮轮公司将暂停美国运营30天，这将影响到500个邮轮航次和120万名乘客。而在停航令发布至今，依然有近30艘邮轮滞留在海上，如何确保这些邮轮安全顺利地返回，成为邮轮公司的一大挑战。

国际邮轮协会所属成员公司暂停美国运营30天

国际邮轮协会（CLIA）日前宣布，其成员公司将暂停往返美国靠港的全部邮轮运营，为期30天，从3月14日起生效。

CLIA是世界上最大的邮轮行业协会，致力于邮轮行业的促进与发展。CLIA代表着60家成员，包括世界最大、最知名的邮轮公司，例如地中海邮轮、歌诗达邮轮、皇家加勒比邮轮、嘉年华邮轮、途易集团、阿依达邮轮等，占有全球95%的市场份额，几乎涵盖了全球重要的中大型邮轮航线，共有277艘船舶。

CLIA估计，在自愿暂停运营的30天里，大约有500个邮轮航程和120万名乘客将受到停航影响。这30天停运对美国经济的直接影响大约为损失10亿美元的直接花费、1400万美元的工资和6500个美国就业机会。对美国经济的总体影响预计约为23亿美元花费、8亿美元工资和15500个就业机会。

CLIA总裁兼首席执行官Kelly Craighead表示：“CLIA邮轮公司成员将自愿暂停在美国的运营，我们正努力解决这一公共卫生危机。”

“这是一个充满挑战的时期，但我们希望这一决定将使我们能够专注于未来并尽快恢复正常。”

在CLIA宣布这一消息之前，全球最大的四家邮轮巨头——嘉年华集团、皇家加勒比邮轮、诺唯真邮轮控股（Norwegian Cruise Line Holdings）和地中海邮轮（MSC Cruises）已经全部同意暂停运营30天，以抗击疫情对各自业务的影响。

嘉年华集团宣布，旗下四家北美邮轮品牌嘉年华邮轮公司、冠达邮轮北美公司（Cunard North America）、荷美邮轮、世邦邮轮和阿依达邮轮将暂停运营30天，歌诗达邮轮则将暂停运营至4月3日。此前，嘉年华集团旗下的公主邮轮已经自愿暂停旗下全部18艘豪华邮轮的全球运营，为期两个月，从3月12日至5月10日。

皇家加勒比邮轮也在3月14日表示，将在午夜暂停全球船队的航行，“我们将按计划结束当前的所有航行，并协助乘客安全返家”，“我们预计将与2020年4月11日恢复服务”。

近30艘邮轮滞留海上，乘客如何平安靠岸离船成为难题

在宣布暂停运营之后，如何确保正在海上航行的邮轮安全顺利地返回，成为了CLIA旗下邮轮公司面临的一大挑战。

根据CLIA的数据，在自愿暂停运营生效的日期和时间点，大约有40艘邮轮和9万名乘客在海上。在这40艘邮轮中，有29艘正在航程中，还有11艘在当晚出发。3月16日，这40艘船中有11艘已经完成航行，其余29艘则将在3月30日之前陆续返回。

诺唯真邮轮的豪华邮轮“诺唯真宝石”号（Norwegian Jewel）成为了不幸滞留海上的近30艘邮轮之一。“Norwegian Jewel”号的航程从2月底开始。然而由于疫情影响，法属波利尼西亚、斐济、新西兰相继拒绝“诺唯真宝石”号入境停靠，船舶之后转而前往美属萨摩亚加油。

“诺唯真宝石”号

“诺唯真宝石”号载有近2000名乘客和1000名船员。当地时间3月22日下午，“诺唯真宝石”号抵达了火奴鲁鲁港，但当他船上人员均未获准下船。船上乘客被安排在3月23日陆续下船。

美国交通部称，这艘邮轮“推进系统遇到了问题，需要在下一个港口即火奴鲁鲁港进行维修”。由于维修工作必须在没有乘客登船的情况下进行，因此不得不转而允许乘客下船。

目前，这艘船上并没有任何新型冠状病毒确诊或疑似病例。不过，政府机构正在制定计划，避免下船乘客与公众解除，并将乘客直接从船上转移至飞机上。

诺唯真邮轮发言人称，已经为全部乘客安排了3月23日和3月24日飞往洛杉矶、悉尼、伦敦、温哥华和法兰克福的包机，所有乘客将一直待在船上，直到预定航班起飞前三小时。

在新型冠状病毒疫情成为全球大流行疾病的当下，世界各地越来越多的港口相继宣布暂停邮轮靠港。不过，为了避免邮轮长期漂流在海上，佛罗里达-加勒比海邮轮协会（FCCA）和CLIA已经保证，美国港口将继续对返回的邮轮开放，使乘客能够下船返家。