3月31日，外高桥造船再传捷报。公司为韩国北极星航运建造的18万吨散货船“SOLAR MAJESTY”船顺利交付。外高桥造船市场营销部部长叶杰、中国船舶工业贸易有限公司亚太部副总经理郑民胜及船东商务代表KIM JO先生通过电话会议形式实现了“云交付”。据悉，该船是公司本月交付的第三艘散货船，也是该公司自复工复产以来完工交付的第5艘（座）船舶，本次交付标志着公司一季度生产任务顺利完成。

在公司的正确领导下，项目组及时形成预警机制，提醒船东关注相关政策变化，并敦促船东船员提前抵厂配合防疫、完成试航，最大限度地降低了疫情带来的不利影响，保障了项目的有序推进。

“SOLAR MAJESTY”船是外高桥造船与韩国北极星航运的初次合作。合作期间，双方本着理解互信互助的原则，充分融合了中韩“联合造船”的优势，推动交付了一艘质量可靠、性能优越的品质船舶。为了表示对公司的感谢，船东额外为我司设立了交船奖励，展现了船东对外高桥造船品牌的肯定。船东是客户、也是朋友，公司长久以来秉持的经营理念在这一特殊的时刻收获了回报。

目前双方还有2艘21万吨散货船在建合作项目。本次交付为双方今后的合作打下了坚实的基础。

自2月10日复工复产以来，外高桥造船坚持疫情防控、复工复产“两手抓、两手硬”，全力聚焦年度生产经营目标，精准评判制约因素，制定实施赶工计划，细化落实保障措施，按下复工复产的“快进键”，出色完成了包括新船合同签约、开工、下坞、出坞、试航和交船等23个生产节点，实现了多艘船舶造船节点“大满贯”，交出了一份靓丽的成绩单。

据统计，自复工复产一个多月来，外高桥造船共完成了“签2开6下3出3试4交5”的生产经营目标：签订2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同，实现1艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、4艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船开工建造，完成1艘21万吨纽卡斯尔型散货船和2艘18万吨好望角型散货船下坞、Fast4Ward?海上浮式生产储油船（FPSO）、21万吨纽卡斯尔型散货船和18万吨好望角型散货船各1艘出坞、3艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船试航，交付一座JU2000E型海上自升式钻井平台、1艘PX121型平台供应船（PSV）、2艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船等。

突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了企业的生产经营节奏，这份成绩单来之不易。外高桥造船通过“视频会”、“云办公”等形式，提前对生产任务进行预判、策划，逐一分析排查疫情对生产计划的影响，落实生产准备各项措施，以优势资源保证关键项目。同时，为使试航船舶在确保疫情防控的前提下按期出海，外高桥造船特别制定了《疫期试航指南》，提前送达船东、船检和服务商，以及参加海试的本公司员工，并与他们建立线上通讯联络网，保持沟通交流，全面掌握他们的身体状况和返岗动态，为试航做好组织、人员、物资等方面的准备。

2月10日，上海制造业进入了复工复产阶段，外高桥造船也正式宣布复工。11日、12日两天，2艘21万吨纽卡斯尔型散货船先后驶离外高桥造船码头出海试航，成为非常时期中国船舶集团旗下第一家组织试航的船企。

外高桥造船充分利用视频、电子邮件和微信等现代网络通讯手段，全面开展线上生产经营活动。3月3日，与新加坡EASTERN PACIFICSHIPPING通过视频完成了2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同的“云签约”。3月12日，与韩国长锦商船实现了一艘21万吨纽卡斯尔型散货船的“云交船”。

随着中国新冠疫情持续向好，外高桥造船的厂区逐渐恢复往日热火朝天的繁忙景象，民船、海工和邮轮三条生产线已按下复工复产“快进键”，全面完成年度生产经营任务的号角已经吹响。