近日，大连中远海运重工为中远海运能源修理“天鹤座”轮完成全部修理工程，顺利开航。得益于大连中远海运重工高效的坞期控制和快速反应能力，该轮比预计工期提前4天完工，首次与大连中远海运重工合作的船东机务代表对这次愉快的合作给予了高度评价。

“天鹤座”为6万吨油轮，船长220米，型宽32米，受全球疫情和国际航运市场影响，“天鹤座”的进厂时间多次变更。公司经营部在船舶进厂前，就积极主动与船东保持密切联系，即使在进厂时间多次变更的情况下，仍与修船工程部多次协调调整坞位，确保该轮在3月29日晚进厂直接进坞。

船舶进坞后，一场争分夺秒的攻坚战随即开始。由于是直接进坞，船上自带较多压载水，直到3月30日凌晨2点，坞底才具备施工条件。条件具备后，修船总管小组现场工程主管指挥工人上水带、吊高空车，凌晨2点30就开始了外板冲水，约5点30外板冲水结束。早上8点，工程主管发现外板不干，按照当时的天气上午很难开始喷砂作业，随即安排使用高压风对外板进行吹风，保证尽早开枪喷砂。经过几个小时不间断吹风，终于在中午11点开始了外板的喷砂作业。下午4点10分。船东、大副及油漆服务商一次性报验外板喷砂合格，得到船东和服务商一致好评！经过3天半的努力“天鹤座”油轮在4月2日下午15点完成了坞内涂装工程，放水出坞。

此外，船舶坞内工程期间，很多服务商和备件到厂，为提高备件快速送船和服务商及时登轮，公司经营部提前做好备件的接收和送船工作；并把大连市政府和公司疫情期间的防控要求第一时间向服务商进行宣贯和解读，确保人员来连后快速办理登轮手续。同时，提前与船长联系，填写疫情防控信息采集表，确保船舶及时进厂。为船东解决了很大的后顾之忧，为此，第一次来厂监修的船东机务对公司在工程期间的高效服务给予了高度赞许。