尽管市场前景不甚乐观，中波轮船仍然在中船澄西下单订造了4艘62000载重吨多用途重吊船（MPP），新船将在2022年交付。

这笔订单将由交银租赁提供融资。克拉克森的数据显示，这些多用途船每艘可以搭载2500TEU，配备四台重型起重机，安全工作负荷为75吨，同时安装了压载水处理系统。

这是中波轮船自2014年首次下单订造新船。当时，该公司在扬子江船业下单订造了一系列4艘36000载重吨重吊船。

目前，中波轮船旗下船队运营着一支由16艘重吊船组成的船队。根据荷兰船舶行业分析机构Dynama的报告，截止2018年1月初，全球十大大宗杂货船运营商中，中波轮船排名第七位。

这也是中船澄西首次获得多用途重吊船订单，根据克拉克森的数据，目前中船澄西手持订单共计21艘、189.4万载重吨，船型包括散货船、化学品船、木片运输船、集装箱船等。

中波轮船的这笔订单是近期第二份多用途船订单。此前，招商轮船子公司香港明华船务在招商局金陵船舶（原金陵船厂）订造了4艘6.2万吨多用途船。

不过，在目前新型冠状病毒疫情影响下，分析人士却并不看好多用途和重吊船市场。德路里（Drewry）预计，如果新冠肺炎疫情在第4季度前得到控制，散杂货和项目货物的需求仍将增长，但非常缓慢。但如果2020年未能遏制疫情，多用途和重吊船市场需求将出现负增长，租船费率将在2021年进一步走弱，直到下半年才会复苏。