凯灵船厂建造国内首艘柴电混合动力沿海客船下水

2020-05-09 17:16 | 国际船舶网 在建新船


5月7日,浙江凯灵船厂为厦门轮渡建造首艘柴电混合动力客船“鹭江66”轮顺利下水,这是国内第一艘使用柴电混合动力的沿海客船,计划今年8月投入厦鼓航线。

“鹭江66”轮全长33米,共有两层甲板,设计客位390个,外观与厦门轮渡“鹭江”系列客船类似。该船的最大亮点在于其船舶动力系统,使用柴电混合推进模式,是国内首批入级中国船级社《钢质海船入级规范》的新型直流组网电力推进客船。

“鹭江66”轮设有超级电容系统,通过直流组网,超级电容与交流发电机高效协同,实现发电机供电和储能系统供电之间无缝切换,为船舶平稳输送动力。对电网起到“削峰填谷”的作用,节省油耗、降低排放和噪声,大幅提升乘客乘船的舒适度。

据了解,“鹭江66”轮去年5月正式开工建造,预计今年8月可投用于邮轮中心至鼓浪屿客运航线。投用后将全面推动轮渡船舶升级换代,为后续“鹭江”系列船舶建造及提升鼓浪屿航线的旅游品质打下坚实基础。

 

END

关键词: 凯灵船厂厦门轮渡


国际船舶网微信公众号