根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了6艘新船，包括1艘散货船、2艘油船和3艘液化气船，总运力达到467000载重吨，其中有2艘新船具体造价并未公布，剩余4艘新船总投资成本约为5.81亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌71%。

Clarksons Hellas统计显示，在油船领域，Dynacom在新时代造船下单订造了1艘158000DWT 苏伊士型油船，预计将在2022年交付；一位匿名船东在现代重工下单订造了2艘158000DWT 苏伊士型油船，预计将在2022年交付；Asahi Tanker在Onomichi下单订造了2艘50000DWT MR型油船，预计将在2022年交付。

在散货船领域，国银金融租赁分别在北船重工、外高桥造船和扬州中远海运重工下单订造了2艘、3艘和3艘210,000DWT Newcastlemax型散货船，预计将在2021年和2022年交付。