外高桥造船在建VOCs治理项目

日前，中国船舶集团有限公司所属中船第九设计研究院工程有限公司中标“上海振华重工（集团）股份有限公司长兴分公司2000亩新建油漆车间VOCs处理系统及除湿、加热送风系统EPC总承包”项目。这是继江南造船22套、外高桥造船4套VOCs治理设备后，中船九院VOCs产业取得的新突破，是从集团内向集团外、从造船企业向非船企业迈出的关键一步，是中船九院科研产业化业务取得的新成果。

该项目主要包括4个大型涂装车间的VOCs处理系统、除湿加热送风系统及五年内的运维工作，每个车间送风量均超过20万立方米/时，将采用新型的“多转轮+RTO”的处理工艺，并有效利用了VOCs治理产生的废气余热，在VOCs产业技术上进行了新的探索和提高。

设备运行成效

当前，国内的VOCs行业良莠不齐，一些VOCs项目上马一年半载就因设备质量问题，无法达标排放。中船九院2015年便开始了VOCs治理新技术、新工艺的研究，经过了2～3年的调研研究和技术攻关，最终确定了新型的“多转轮+RTO”的处理工艺，并联合上海大学对其中的技术、资源进行深化和整合。目前，中船九院在江南造船、外高桥造船实施的15套设备已投入使用，另有19台套设备正在实施或即将实施，今年将陆续投入使用。

中船九院在江南造船、外高桥造船VOCs治理项目的实际运行中，进一步验证了工艺路线的正确性和设备安装调试结果的稳定性，可以完全解决船厂VOCs环保达标排放问题。根据实际运行的VOCs治理设备能耗数据追踪，中船九院已经将设备基本能耗降低了15%，结合涂装房的作业管理可以将能耗降低30%以上，做到最大化节能。

多年来，中船九院在涂装厂房的总体工艺设计上积累了丰富的经验，为此始终立足整个涂装厂房的高度进行VOCs项目解决方案设计，不会出现“头疼医头”、“脚痛医脚”的情况。中船九院的VOCs产业化经过多年发展，通过数十套VOCs设备的实施，已经积累了较为完善的渠道资源和运维力量，能够支持项目从前期到后服务的全方位服务。