尽管由于新型冠状病毒疫情的原因而导致出行限制，但沃尔沃遍达公司（Volvo Penta）依然还是帮助荷兰船东Northern Offshore Services公司完成" Traveller"号船的重大升级。

据悉，"Traveller"号是一艘在挪威建造的26米长人员运送船，专门为海上风电行业设计和建造。但是，为了实现更大的人员运送能力和更高效的航行，该船进行了大范围升级。而且海上风场服务许多荷兰当地人的供电，因此该船不可或缺，需要保持工作。

该船进行了加长和现代化改装作业，并且由沃尔沃遍达的舷内性能系统（IPS）提供动力，现在已经恢复运营了。具体来说，该船被加长了6.5米，船内部也进行了现代化改造，人员容量增加了一倍，可运送24名乘客。此外，"Traveller"号还配备了沃尔沃遍达公司的舷内性能系统和一套新的控制系统。

此次的升级作业是在挪威Grovfjord Mek Verksted AS船厂进行。但是，由于禁止旅行到挪威，沃尔沃遍达团队别无选择，即使很复杂，也只能远程支持升级。

在沃尔沃遍达向商船市场推出IPS系统之前，船东Northern Offshore Services公司就是信任IPS系统的先驱公司之一。早在2007年，双方就合作对IPS进行了测试，目睹了该系统的进步，坚信系统能为船舶带来好处。

沃尔沃遍达公司的IPS是一种从舵机台到螺旋桨的完整和集成的推进系统，极大地提高了质量和可靠性。此次" Traveller"号已经改装安装了一个QUAD装置，即4台沃尔沃遍达IPS 900 Q2推进器，以及一套新的控制系统。

IPS900由一台直列6气缸12.8升D13共轨柴油机和一台双进入涡轮增压器提供动力，在2250转速下的曲轴额定功率为515千瓦。这台发动机设计用于与一台IPS3吊舱、2台反向旋转螺旋桨和电气船控制系统一起使用。

可单独操纵的沃尔沃遍达IPS驱动与船载的操纵杆对接功能相连接，使对接海上风场发电机作业，即使是在恶劣的北欧海域也能更容易和更安全的进行，这是最艰巨的操作任务之一。