作为一名修船一线的高级技能工人，全国人大代表、山海关船舶重工有限责任公司机电车间船舶钳工 马加友十分关注一线技能工人尤其是高级技能工人的培养工作。不管是科技创新还是技术进步，终究都要通过一线工人的劳动将蓝图变成产品 。在从造船大国向造船强国转变的过程中，我国要进一步加大对高技能人才队伍的培养，高度重视高技能人才发挥的重要作用，使高技能人才成为建设造船强国的中坚力量。

长期在修船一线工作的经历让马加友充分认识到了高级技能工人发挥的重要作用，技能工人是人才队伍中规模最大、实践能力最强的一支队伍。 造船强国的建设不仅需要懂得“高精尖”的高级工程师，也需要基层的技能“大拿”，尤其是掌握关键技术、绝技绝活的技能型人才。马加友介绍，不管在哪一家船厂，高级技能工人都是一笔宝贵的财富，很多人都练就了听音辨障、速拆速装的绝活，为我国船舶工业的发展做出了巨大的贡献。

但是，让马加友感到忧虑的是， 现在高技能人才队伍出现了“断档”的情况。“之所以出现这种情况，是当前很多企业对一线的技能工人重视程度还不够，没有把技能人才队伍培养的重要性提升到战略高度去认识”，马加友认为，虽然目前技能人才从社会地位和经济待遇上都有所提高，但是 仍存在着“重学历、轻技能”的单一人才观念。同时，当前社会上对技能工人的片面认识，导致了当前的青年人在择业方面普遍不太愿意选择从事技能劳动，基数少了，优秀的苗子就更少了。

马加友表示， 从社会层面来看，要改变这种状况，必须在全社会营造尊重技能工人的良好社会氛围，持续汇聚“劳动光荣、技能宝贵”的社会正能量。 从企业来看，把高技能人才培养放到与科技创新同样的战略高度，实现对技能人才培养和使用平行发展的企业模式，鼓励引导工人学习技能，钻研业务。在提升社会地位的同时，全面改善技术工人的待遇水平，激发技术工人的积极性、主动性和创造性，呼唤更多有志青年走技能就业、技能成才之路，加快建设知识性、技能型、创新型劳动者大军，真正使技能工人成为造船强国的中坚力量。