5月27日，扬子江船业集团与浙江海港航运有限公司签订了4艘1000TEU支线集装箱船的建造合同。

浙江省海港集团、宁波舟山港集团生产安全部主任、浙江海港航运有限公司董事长倪彦博与扬子江船业集团副总经理、新扬子造船有限公司总经理杜成忠代表双方签字。宁波远洋党委书记、总经理徐宗权，宁波远洋党委委员、副总经理倪柏义，扬子江船业集团副总经理张涛和上船院学科带头人万水生等出席签字仪式。

该型船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院为船东量身定制，适航国内近海航区，总长139.9米，服务航速14节，该船装备一台WINGD W6X35-B- T II型主机。该船继承了宁波远洋现有1000TEU船型优点，具有重箱载运多、载箱量大、方形系数大、船舶航速适中、主机功率及储备功率合理、船舶油耗低等特点，并在适货性、推进系统、智能化、绿色化及船体结构等方面进行了优化和提升。

1000TEU支线集装箱船是一款结合宁波舟山港、乍浦港等浙江沿海港口的条件量身定制的绿色环保节能型船舶，是一款以港口为主要开发单位的短途支线集装箱船舶。这批支线集装箱船将在新扬子造船建造，首制船预计建造周期18个月，计划于2021年11月至2022年5月交付完毕。

浙江海港航运有限公司是浙江省海港集团、宁波舟山港集团的全资子公司，依托宁波舟山港的港口业务，主要致力于近洋和国内支线集装箱运输业务。此次建造合同的签订，是扬子江船业集团与浙江海港航运有限公司的首次携手合作。