日前，温州市海上搜救中心接报：舟山籍“宇顺88”在洞头以东20海里海域锅炉间发生火灾，船上有14名船员遇险，载沥青4000吨，请求紧急救助。

当时事发现场风力8-9级，浪高3米多，海况很差。接报后，温州市海上搜救中心立即启动应急预案。温州海事局局长、分管局长坐镇指挥，立即组织温州海事局海巡执法支队、东海救助局温州基地、温州港口服务有限公司参加救助，在落实疫情防控措施的前提下，分别出动“海巡0761”“东海救115”“温拖3”前往救援；协调事发水域附近船舶“万远19”参与救助；同时指导遇险船员积极开展自救。

经过5个多小时的紧急救援，6月18日清晨5点，14名遇险船员被安全转移至“东海救115”轮上。

“由于船舶运送的是沥青，在成功救助遇险船员后，如何对船舶进行处置，以避免发生沥青泄露导致的污染事故成为当务之急。”温州海事局指挥中心主任告诉记者，18日上午，该局迅速落实交通运输部刘小明副部长、省搜救中心和温州市政府领导指示批示精神，由分管局领导带队前往现场指挥险情处置；发布航行警告提醒过往船舶避让锚泊的遇险船；温州市消防支队迅速行动，专门指派6名消防队员及专业设备一起赶赴现场参与处置，增加“温消拖1”消防力量，督促船公司、船东来温做好遇险船舶后续处置工作，组织开展事故初步调查等工作。

据介绍，“宇顺88”轮从18日上午7时开始，锅炉间侧舱壁温度升高（右舷），从80℃升到120℃，机舱烟囱不断冒烟，进一步增加了救援处置难度。经现场评估，先由“温消拖1”轮对遇险船舱壁进行喷淋降温。同时，因海上风浪大，消防人员和船员无法登上遇险船，无法对火情做进一步探测，也无法起锚或弃锚。

18日下午7点30分，温州海事局组织召开“宇顺88”轮险情处置会商会，召集海事、消防、拖轮、船东、管理公司等会商下一步处置措施，夜间落实VTS持续跟踪“宇顺88”轮动态，“东海救115”轮现场值守，及时提醒过往船舶。

19日早上8点半，“宇顺88”轮两舷温度下降至30℃左右，且船体已无烟雾冒出，船况稳定。中午11点30分，经“温消拖1”现场勘测，“宇顺88”轮已无烟雾冒出，船体温度正常，总体船况稳定，可以拖带回港。由在现场守护的“温拖11”吊拖，“温消拖1” 和“海巡07603”警戒护航，当晚6点30分左右，遇险船舶被安全拖带至青菱屿锚地抛锚，一场危机至此被成功化解，相关事故调查和后续船舶修复工作也正在进行中。