6月23日，中国船舶大船集团渤船重工为挪威Frontline公司建造的21万吨散货船16号船“GOLDEN SKIES”轮（BC2100-16）签字交船。船东驻厂首席代表DUTT、渤船重工副总经理王海代表双方在交船文件上共同签字，美国船级社驻厂验船师陈昱兵先生出席见证。

该船是渤船重工为FrontLine公司续建的4艘21万吨系列散货船中的第2艘，也是渤船重工复工复产以来交付的第3艘21万吨散货船。

该型船总长为约300.00米，垂线间长294.00米，型宽49.00米，型深约25.30米，设计吃水约16.10米，结构吃水约18.60米，设计航速约14.2节。按照美国船级社（ABS）的规范和规则建造，挂马绍尔群岛旗。

该船进入系泊试验阶段，为确保试航节点按期实现，渤船重工围绕疫情防控重点，聚焦生产施工难点、打通沟通协商堵点，量身打造“一船一策”的管理方案。参试人员不等不靠，主动作为，优化作业流程，扩大作业面积，提高施工效率，积极采取管理前移、靠前指挥，周密安排，多措并举，克服了服务商、船东船检、物资、部分施工人员不能按期到厂等诸多不利因素，确保了试航节点按期实现。

在全球蔓延的新冠疫情对该船的建造交付带来了巨大影响，渤船重工按照集团公司“一船一策”的指示精神，紧紧围绕“以抢抓生产促进有效谈判、以积极谈判确保船舶交付”的总体思路，全力推进该船的交付工作。渤船重工一方面加强与船东的沟通协调，多方了解收集有关信息，并加以分析研判；另一方面全力以赴抢抓生产，确保该船按期达到完工交付状态，为商务谈判提供了有力支撑。

该船试航结束后渤船重工第一时间投入到扫尾工作中，严把安全防线，全力推进该船的交付工作。加强与船东的沟通协调，全力以赴抢抓生产，确保该船按期达到完工交付状态。在各方的共同努力下，渤船重工克服了疫情影响，做到了生产经营的有机结合，为打赢保交船攻坚战贡献力量。