据悉，招商工业海门基地在建的2号船坞正在进行围堰内原有江堤的拆除工作，预计6月底拆除完毕，这标志着豪华邮轮制造配套项目建设按下“快进键”。

在建的2号船坞项目于2019年底完成水上水下施工许可证的办理。该项目采用PHA抗拔桩作为建设基础，年初受疫情影响，桩基生产厂家复工复产推进缓慢曾一度影响工程整体进度。海门开发区相关部门负责人得知这一情况后，多次前往桩基生产厂家积极对接协调，尽力纾解企业生产经营困难。厂家承诺在保证桩基供应量的同时全面提升桩基的生产质量。在各方推动下，2号船坞工程情况较年初有了较大改善。

招商工业海门基地2号坞项目自开工以来一直全力推进，目前，船坞临时围堰工程已正式通过验收，2号坞开始启动破堤，这也意味着项目作业面已全面铺开，即将进入坞口及船坞主体结构施工阶段。

目前，新围的临时江堤内多台挖掘机正在作业，施工人员正在开展临时围堰内原江堤的破除和场地整平等工作。破堤工程进行的同时，船坞桩基施工也在持续推进。

截止目前，现场已完成桩基3600余套、土方开挖量达9万方，预计到明年6月底完工。

招商工业海门基地2号船坞将建设成为国内首个、世界领先的室内干船坞，2号坞设计长度400米，坞室宽度49.8米，船坞深15.5米。室内船坞配置有900吨龙门吊，预计7月中旬可开始坞口及船坞主体结构施工，明年6月完成主体工程建设。建成后可形成年产1艘10万总吨级大型邮轮，兼顾2艘极地探险邮轮的产能。

据悉，招商工业海门基地豪华邮轮制造配套项目总投资约50亿元，占地面积约480亩，建筑面积约23.5万平方米，将建设2号船坞、室内船坞车间、激光中心等项目，并投资1.2亿欧元进口各类设备50台（套）。目前，除了2号船坞，其他项目也正在有序推进中。项目建成后，邮轮产业集聚效应将更加彰显。