6月29日下午，广东中远海运重工建造的8号1750TEU集装箱船(N801)在公司B区码头水域顺利完成空船测量试验节点，进入试航前冲刺阶段。

本次试验正处于华南地区持续高温时期，烈日的炙烤丝毫没有降试验团队的工作热情。受本月中上旬雨季影响，上建、机舱、艏部等区域的涂装大面积集中推迟至下旬，导致脚手架拆除工作非常集中,给全船清场带来了巨大压力。试验准备阶段，涂装专业四天内完成所有脚手架拆除，其他专业也按计划完成多余物品的清除，保证了船舶达到最佳试验状态。

29日15:30，N801船解缆，在拖轮的引导下开往试验水域，正式开启本次试验。试验过程中，由制造管理部、技术部、质量管理部、机电工区、船台工区、服务车间等部门组成团队按职责分别配合船东、船检完成机舱油水重量测量，观察船舶吃水，共读取了不同状态下船舶吃水数据5组。19:00，N801船完成试验，回靠6号泊位。根据试验报告，该船重量数据符合设计要求，得到船东、船检认可。

下一阶段，项目组将综合梳理剩余工程，进一步加大管控力度，以系统调试为主线稳步推进项目生产进度，按计划完成船舶试航节点，实现保交付任务目标。